鲁达 大家好，我是小瑶。
在中大型豪华SUV这个领域当中，宝马X5称之为这个级别的标杆车型，相信广大网友们都是认可的，然而，这款车也凭藉着霸气的外观以及突出的性能表现，深得广大网友们的青睐，而且，X5这款车一直以来都被广大车友们称之为SUV中的公路王者，那么现款的宝马X5车型，还是当年的那个公路王者SUV吗？本期咱们就一起来深入的了解一下宝马X5这款车。
首先，作为第四代的宝马X5车型，这款车在外观设计上，采用的是家族最新设计风格，全新的硕大直瀑式双肾进气格栅，再加上全新设计的两侧LED灯组（高配车型带有激光大灯）以及在他的下唇处还采用了蜂窝状的设计手法，让整个前脸看起来不仅霸气，而且也显得年轻时尚，然而，凌厉的车身线条让整车看起来也显得特别有活力，悬浮立体的尾灯设计，在晚上点亮的效果也非常的耀眼，并且他还采用了一个真实的排气布局，一眼看上去就有强烈的驾驭感。
宝马X5这款车在内饰方面，同样采用的是最新设计风格，全液晶仪表，悬浮式液晶中控显示屏以及全新设计的水晶挡把，整体的搭配都很具现代感，然而，这款车在用料方面也很考究，大量的软质材料覆盖整个中控上方，并且中控区域还采用了镀铬条来点缀，同时在它的门边处还采用了真皮包裹，整车营造出来的豪华感还是很强的，至于在车辆的做工方面，对于这个级别的车型来说，做工的表现只能说是比较中规中矩，不过在车辆的配置上，无论是哪个配置的车型，整体的配置都是比较丰富的，但是对于这个级别的车型来说，宝马X5这款车的空间表现也比较中规中矩，当然啦，满足日常使用那都不是什么问题。
宝马X5这款车在动力上分别搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，所匹配的都是八档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：195千瓦400牛米，250千瓦450牛米，动力对于宝马X5这款车来说，不论是哪个动力版本车型，动力都是足够使用的，而且在车辆的底盘架构上，全系车型采用的都是，前双叉臂后多连杆式独立悬架，并且全系标配适时四驱系统（高配车型还带有空气悬挂系统）。
宝马X5这款车，在动力以及操控方面还是很不错的，不论是哪个动力版本车型，只要是轻轻给油门，都会有一股强大的动力将车辆往前推，而且这款车他的方向盘也比较轻盈，指向的话也比较精准，基本上是指哪打哪，而且在跑高速的时候，高速过弯的话，车辆也是比较平稳的，同时也不会出现那种严重的侧倾现象，所以在同级别车型当中来比的话，它的操控性绝对是没问题的，但是他还是不是S U V当中的公路王者呢？我觉得他已经不能这么去称呼了，因为宝马X5之所以被称之为公路王者，是因为之前的版本车型，他拥有一套全时四驱系统的加持，在车辆的操控性以及驾驶平稳上，这套系统是起到一定作用的，但是大家现在可以去看一下现款车型，他已经减配成了适时四驱系统，从全时四驱系统直接降到适时四驱系统，在一定程度上对他的操控是有影响的，因为全时四驱系统能够让车子驾驭起来更加的平稳，当X5把这个配置降为适时四驱系统后，也等同将宝马X5的这个操控性能给降下来了，因此，我认为现款宝马X5已经不具备SUV公路王者这个称呼了，对此大家有什么不同的看法吗？欢迎评论区下方留言。