鲁达 如果您想选择中型豪华SUV，那绝对不能错过宝马X5。2021款全新宝马BMW X5一直是中型豪华车型的有力竞争者，其先进的高科技与奔驰GLE不分上下。宝马BMW X5 M50i和X5 M的德国性能也达到了该细分市场的最高水平。
2021款全新BMW X5继续采用最新技术包装。驾驶员可以享受许多先进的辅助系统，其中新版的DSC电子稳定系统使您可以在交通拥堵时解放双手。宝马将继续发挥其最好的信息娱乐功能，而便利功能和窍门技术的清单也很长，比如手势控制等一些实用功能确实有用。
国内X5上市情况
10月19日，2021款宝马X5在国内正式上市，新车共推出5款车型，其中四款为燃油版车型，一款为插电式混合动力版车型。作为小改款车型，新车主要针对部分车型的配置进行调整。
2021款全新BMW X5新功能
2021款全新BMW X5最大的进步是增加了xDrive45e插电式混合动力车，它将取代X5系列中的xDrive50i。基本的40i车型还通过新的48伏轻度混合动力系统获得电气化。
卫星广播和无线Android Auto现在已成为X5的标配，而选装清单也有所精简（后座娱乐系统，越野套件和完整的美利奴真皮内饰等）。可用性方面还有其他一些选择。
2021款全新BMW X5内饰特点
2021款全新BMW X5的车厢内不像宝马轿车那样精致，它采用时髦的设计，采用易腐蚀的材料，不再强调细节，而是采用大片木材，装配巨大的iDrive显示屏和形状非常有趣的中央通风口。宝马X5真皮三幅方向盘简单利落手感相当不错。
而且，您可以用奢华的方式改装X5这款豪华SUV，从而创造出另一种非常舒适、实用和悦人耳目的奔驰款宝马：用真皮包裹改装仪表台，为几乎所有物品改装电加热（前后座椅，方向盘，扶手和杯座）， 打造20扬声器的Bowers＆Wilkins音响系统，后排座椅配备带空调独立调节的多媒体娱乐系统等等。你还可以加装中控台控件上的木纹装饰，甚至可以选择金属编织和玻璃饰面，这样你的电子排挡看起来更像是一部科幻片中的水晶护身符。
2021款全新BMW X5的车载技术
您可能需要花费大量时间去了解全新BMW iDrive控制的无数功能和自定义设置。这可不是您随心所欲就能驾驶好的汽车。从仪表的外观到您喜欢的动力总成和底盘设置的组合，一切都可以按照您喜欢的方式进行编程。
选择X5 M仅增加了驾驶体验的可定制性。此外，可以通过多种不同方式来控制此最新iDrive：中控台可多方向按钮操控，操控简单易上手；触摸屏菜单上的“按钮”四周也布满了直接的功能操控键，这类似于Amazon Alexa的自然语音命令；还有先进的手势控制，只需挥动您的手完成操作。其实我们更喜欢使用不同的接口方法来完成不同的任务。
另外还配备了新版的DSC电子稳定系统，但它不会轻易过早出手干预驾驶行为，留给你很大的自主空间。
2021款全新BMW X5的空间
2021款全新BMW X5作为一款两排五座的中型SUV，长度与奔驰GLE级完全一样，配置以及外部尺寸与GLE，保时捷卡宴和奥迪Q8大体保持一致。而雷克萨斯RX 350也是属于该类别，但价格要便宜不少。
在内部，全新X5的后排座椅腿部空间比这些竞争对手要小，人蹲着非常拥挤，尤其是相对于更加注重乘客的Q8，它并不能完全提供您期望的高价位空间。它的后排座椅靠背不能倾斜，但后部的头部空间很大，肩部空间非常不错，这意味着后排并肩坐三个成年人没有任何问题。
全新X5的尾箱空间也是两排车型中最好的，大大超过了Q8和RX350，RX350受到倾斜的车顶线以及宝马X6的“ coupe”兄弟的影响；它还击败了保时捷卡宴，但与奔驰GLE相当。
宝马X5还具有独特的货物通道：电动尾门和后挡板组合。这使您随心所欲地放置东西，而不必担心在打开尾箱时它们会滚动出来。这可以创造了一个漂亮，干净的床。另一方面，打开和关闭是一个分两步走的过程。
2021款全新BMW X5的性能和燃油经济性
2021款全新BMW X5有多种配置可供选择，它们与不同的动力总成相对应。
1、基本版sDrive40i和xDrive40i：均具有3.0升涡轮增压直列六缸发动机，它的输出平顺性是有口皆碑的，可产生335马力和331磅-英尺的扭矩。像几乎所有X5一样，它具有八速自动变速器。sDrive40i是后轮驱动，而xDrive40i是全轮驱动。宝马公布两者都可以在5.3秒内实现从0-100kmh加速。新的48伏轻度混合动力系统有助于在低端提供少量额外动力来支持燃气发动机，提供再生制动，将能量存储在第二个电池中，并提高燃油经济性。EPA估计，sDrive40i的燃油经济性为：市区21mpg(百公里油耗11L)，高速公路26mpg(9百公里油耗11L)，平均23mpg(百公里油耗10L)，考虑到X5的尺寸和性能，这是油耗是相当不错的。xDrive40i将燃油经济性降低到21/25/23mpg。
2、xDrive45e的插电式混合动力车型 它取代了更强大的50i，搭载了3.0升直列六缸发动机和电动机，总输出功率为389 hp ，扭矩为411 lb-ft 。它可以在5.3秒内完成0-100的运动，并且可以独自以每小时140公里的速度行驶。它提供长达50公里的纯电动行驶里程，高于插电式混合动力汽车的平均行驶里程。EPA统计将其电池和汽油耗尽时的燃油经济性为20 mpg（百公里油耗11.75L）。
3、M50i 仍然沿由4.4升双涡轮增压发动机提供动力，可向所有四个车轮发送523 hp功率和553 lb-ft扭矩。它还具有M Sport刹车，自适应M悬架，M Sport差速器和20英寸车轮。0-100公里/小时的加速时间为4.1秒。EPA估计的燃油经济性为16/22/18 mpg（百公里油耗14.8）。
4、最强X5 M竞赛系列是X5阵容的最强补充。X5 M可产生600马力hp的动力和553 lb-ft的扭矩，而Competition版本则产生617马力hp的动力和553 lb-ft的扭矩。X5 M只需3.8秒即可达到100kmh的时速，而Competition则降至3.7秒。使用M驾驶员套装，最高时速为285kmh。
除了额外的动力外，X5 M还增加了一系列高性能的东西：M专用排气系统，宝马的M xDrive全轮驱动系统，具有更大的后轮驱动偏置，更硬的悬架，更多的底盘支撑以及M复合刹车和高性能轮胎，所有设计均可在赛道上发挥作用。两者的燃油经济性均为13/18/15mpg（百公里油耗18/13），这与617马力SUV所期望的一样可怕。
2021款全新BMW X5的真实驾驶体验
俗话说：坐奔驰，开宝马。作为宝马品牌的第一款SUV车型，宝马X5在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。动力和刹车更是这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实。全新宝马X5继承了上一代的优秀外观，整车造型更加饱满，动感。多项娱乐设备和更加强劲的动力让宝马X5无愧为公路suv的王者。
2021款全新BMW X5无论在城镇或是高速公路上，驾驶起来都非常地舒适，安静。尽管使用的是20英寸钢圈和泄气保用防暴轮胎，其无懈可击的工程设计使您仅能温和地意识到周围的环境。全新X5通过可调节高度的空气悬架进行了专业的减震，从而减轻了坑洼的影响。
但是，当您选择“运动Sport”或“个人”模式，宝马X5会相应地收紧转向，悬架，变速箱和油门的响应，可调高度的悬架甚至在Sport模式中降低了自身的高度。而Sport Plus模式的设置太牢固，以致于除原始路面以外的任何其他方面都不令人愉悦。颠簸实际上可以使它略微转弯，就像其他不会弹跳的汽车一样。这种广泛的驾驶感觉实际上是非同寻常的。
不幸的是，X5的转向方面的动力诉求并不像其他宝马车一样，无论您处于哪种驾驶状态，都没有足够的反馈。整体主动转向系统增加了后轮的接合性，在这方面并没有真正的帮助，但确实使转弯圈更紧。
X5 M是一个更加原始的体验。米其林Pilot Sport 4S轮胎在驾驶室内会发出沉闷的轰鸣声。熟悉的调整系列可调整发动机响应，自适应悬架，转向和M特定的AWD系统，该系统在很大程度上忽略了前轮，直到需要它们的帮助为止。后轮之间复杂而有效的Active M差动分配扭矩，当然还有主动侧倾稳定功能。他们都竭尽全力，使这辆5425磅（2.45吨）的SUV像小型运动轿车一样。同时，该发动机在功率和噪音方面都达到了您的期望。