鲁达
文/快车报 邱小铖
说到2014年的宝马，其实并没有那么顺利。从年初到年尾，因为各种问题，召回不断。年底还遇到经销商集体“逼宫要补贴”。但2014年的宝马，在中国依然交出了全年销量45.6万台，同比增长16.7%的数据，排名2014年中国豪华汽车品牌第二。虽然与第一名奥迪还有12万台左右的差距，但我们不得不看宝马在这一年所付出的努力和精心的布局。
一、企业责任很强，全车系连续召回。
2013年10月，宝马中国及华晨宝马公司向国家质检总局备案了召回计划，决定于2014年2月17日起，召回包含口宝马1系、3系、5系、X3、Z4以及国产X1、5系部分车型，共计25254辆。召回原因：部分车辆发动机缸盖中进气凸轮轴存在设计缺陷。
2014年4月，宝马中国及华晨宝马公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年6月18起，召回包含配有型号为N52K、N52、N55发动机的汽车，车型为进口1系、3系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4以及国产的3系、5系等部分车型，共计232098辆。召回原因：部分车辆由于发动机可变气门正时机构（VANOS）外壳上的固定螺栓设计原因，发动机运转过程中，固定螺栓有可能松脱甚至断裂，导致发动机可变气门正时机构（VANOS）的密封性收到影响而发生异常或失效，特定情况下，发动机可能因此无法启动或发生机械损坏，存在安全隐患。说了那么多，就是宝马发动机会断螺丝。为此，关于2014年宝马车主因为这个事儿维权的也不少。
2014年4月，宝马中国向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年6月18起，召回包含进口宝马X5部分车型，共计1418辆。召回原因：车辆拉动内部把手可能会将原本锁止的儿童锁打开，再次拉动内部门把手则可以解锁并推开车门，存在安全隐患。
2014年9月，宝马中国及华晨宝马公司再次向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年10月30起，召回包含进口5系、6系、X5、X6以及国产5系等部分车型，共计134180辆。召回原因：由于供应商制造原因，车辆燃油泵供电线插头可能产生故障。导致燃油泵上盖破损，有燃油泄漏的潜在风险，存在安全隐患。
2014年10月，宝马中国及华晨宝马公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年6月18起，召回包含进口宝马1系、3系、5系、X3、Z4以及国产X1、5系等部分车型，共计3942辆。召回原因：依然是部分车辆发动机缸盖中进气凸轮轴存在设计缺陷。
2014年12月，宝马中国及华晨宝马公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年1月12起，召回进口宝马3系、4系、全新M3及国产3系等部分车型，共计846辆。召回原因：车辆前排后侧座椅安全带存在制作缺陷，存在安全隐患。
二、3系、5系引入四驱，对抗奥迪。
2014年5月22日，华晨宝马推出2014款宝马328i xDrvie、328Li xDrvie和528Li xDrvie共六款四驱车型。3系xDrvie的车型指导价为：45.8-48.68万元，5系xDrvie的车型指导价为：57.66-64.56万元。
宝马这次在3系和5系车型上搭载了四驱系统，对手无疑直指奥迪A4L和A6L四驱版本。而宝马相对较高的售价，其实并没有给对手带来很大的威胁，有一种高处不胜寒的感觉。不过，面对国内的北方市场，由于冰雪天气较多，不适合后驱车长期驾驶，这对喜欢宝马的消费者来说，这又多了好几种选择。
三、纯电动/混动车型i系列正式上市。
2014年9月21日，宝马中国宣布了旗下i3和i8车型正式上市。i3共有两个版本，纯电动版和增程式混合动力版，售价分别为44.98万元和51.68万元。而i8这款颠覆传统的插电式混动跑车只有一款车型，售价为198.9万元。
宝马i系列的推出，并没有在全国市场上进行强势推广，更多的是战略意义的布局。相对于日系成熟的混动技术，宝马的i系列并不具有太大的市场意义。从宝马i系列车型销售的渠道来看，我们也可以看出，目前仅针对北京、上海、深圳、沈阳的7家宝马授权5S经销点进行销售和售后服务。从概念到量产，宝马其实已经做得很好了，但是如果能考虑一些日常使用中的问题和市场的因素，加上宝马本身的品牌号召力，i系列则不会再是一个概念，而是宝马在市场上具有竞争力车型。
四、进口宝马SUV齐发力，效果显著。
2014年2月19日，宝马中国宣布全新 一代X5上市，共五款车型，售价87.8-177.3万元。值得一提的是，上市车型中的xDrive30d是宝马首款正式引入国内市场的柴油版车型。作为第三代X5，不仅在外观和内饰上有所变化，搭载的3.0L涡轮柴油发动机也是一大亮点。另外，还有3.0T L6和4.0T V8汽油发动机可供选择，变速箱方便依然采用8速自动变速箱。改款之后的X5优势依然很明显，2014年取得了3.26万台的销量。
2014年6月10日，宝马新款X3上市，共推出五款车型，售价区间为47.9-75万元。外观方面主要是前脸进行了调整，采用最新的前大灯设计，在配置方面也有了明显的提升。在动力方面依然搭载的是2.0T高低功率和3.0T三款发动机，配合8速自动变速箱。全系标配了四驱系统，也是否定了之前X3会推出两驱车型的传言。X3在2014年的销量表现也很不错，为3.16万台。
2014年7月29日，宝马全新SUV——X4在国内上市，共有四款车型，售价区间为55.2-77.4万元。如果说X3是小号的X5，那X4就是小号的X6了。全新X4拥有Coupe SUV的风格，外形也相当漂亮，内饰方面则是和X3基本一致。动力方面也与X3一致，全系标配了四驱系统。由于X4的定价并不亲民，同期还有保时捷Macan这样奇葩的对手上市，的确被抢了不少风头。
2014年10月，宝马全新X5增添了xDrive35i典雅型车型，售价为85.28万元，进一步拉低了全新X5的售价。新车型较92.8万元的xDrive35i领先型减配了LED雾灯、车门自动吸合、多功能真皮方向盘、后排舒适性座椅、前排电动腰部支撑以及吕制车顶行李架等配置。就性价比而言，新上市的X5 xDrive35i典雅型还是相当不错的。
2014年11月，宝马新一代X6在广州车展上市，共推出四款车型，售价区间为93.8-189.9万元。全新一代宝马X6与X5同平台，尺寸和老款没有区别，轴距也没有变化。新一代X6采用了宝马家族式的开眼角设计，整体效果犀利，保持着X6一贯的运动感。除了M运动版搭载的是4.0T V8发动机，其余的都搭载是3.0T L6发动机。
五、中型车三箭齐发，运动很彻底。
2014年3月，宝马4系敞篷版正式上市，共有六款车型，三种不同的风格设计套装可供消费者选择。其中428i敞篷版售价为67.6万元、435i敞篷版的售价为80.8万元。仅需20秒就可以把硬顶敞篷打开，也是该车的一大亮点。
2014年5月29日，宝马中国宣布全新4系Gran Coupe上市，提供四款车型，售价区间为48-61.2万元。此外，宝马4系Coupe双门车型还增加了420i两款车型，售价48.8万元和52.8万元，4系敞篷也增加了一款428i xDrive设计套装型，售价70万。与4系相比。4系Gran Coupe最大的亮点，是采用了四门五座的设计，并标配电动开启掀背式行李厢，后排座椅放倒后可获得最大1300升的容积，实用性增强。
2014年8月21日，宝马中国宣布全新M3四门轿车、M4双门轿跑、M4敞篷跑车在国内上市，其中M3四门轿车售价为99.8万元，M4双门轿跑售价为102.7万元，M4敞篷跑车售价为113万元。全新的M系列提出了“智能轻量化”的新理念，车顶和传动轴均采用了增强型碳纤维。同时，上市的三款车型，放弃了原先大排量自然吸气的发动机，改成了3.0T L6
双涡轮增压发动机，配合7速M DCT双离合变速箱，百公里加速仅需4.1秒。
回首2014年，宝马在这一年在产品布局上的努力让人惊叹。尤其是SUV市场的全面发力，完全顺应了国内汽车行业的发展。同时，例如3系/5系四驱车型的引入、宝马4系新车型、M3、M4的全新上市，也依然完善着豪华运动的个性细分市场。宝马i系代表着宝马未来对于新能源车市场的态度，虽然目前还属于非主流，但这就是未来的趋势。
2015年1月，随着华晨宝马高调宣布产量达到100万台的时候，宝马也已经给大家带来了2系旅行车、530Le。在完善产品线的同时，销量也稳步增长，这就是宝马所走的中国特色之路。
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