鲁达 汽车评价: 为中国市场打造的梅赛德斯－奔驰长轴距E级车刚刚掀起的热潮，在全新BMW 5系亮相之后达到了又一个高点。期待重大突破的朋友可以稍安勿躁，百年老店不会丢弃传统，创新脚步也不会放慢。宝马的格局还是值得信赖的。
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◢ 全新BMW 5系车长4935毫米,
加长了36毫米；
车宽1868毫米，增加6毫米；
车高1466毫米，增加2毫米；
轴距2975毫米，增加7毫米。
标准轴距车型如此，
国产车型的内部空间自然足够阔绰。
全新 BMW 5系前大灯玻璃盖
首次与双肾型进气格栅无缝连接，
标配LED 前大灯。
全新 BMW 5系外型经过了细节优化，
风阻系数0.22，这是个惊人的数据，
比前代车型降低10%。
首次配备了发动机冷却系统的
主动式空气风门控制装置。
全新 BMW 5系有2款标准漆和11 款金属漆。
还有6款BMW个性化车漆
以及2款BMW个性化亚光车漆。
个性化外观造型包括
Sport Line运动套件
和Luxury Line豪华套件。
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◢ 全新BMW 5系降低了仪表板的位置
并采用了立式显示屏，
肘部和肩部空间有明显增加，
后排乘员膝部空间和腿部空间都有所增加，
行李箱空间为530升。
全新BMW 5系车顶集成了隔音板，
车门储物格
可以容纳最大一升容量的饮料瓶。
中控台上杯架设计 的位置更低,
位于杯架前面的储物盒
可以选配设计成手机的无线充电底座。
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◢ 多功能座椅具有按摩功能,
分为三种强度模式的8个按摩程序，
后排座椅可以最多乘坐三名成人。
如果不需要中间的座椅,
则在中央扶手上可以配备杯架。
全新BMW 5 系还运用了手势控制功能，
导航信息、电话、娱乐信息
和车辆功能都可以显示在一个
选配的10.25寸高分辨率显示屏上。
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◢ 最新一代BMW平视显示系统
可以将驾驶者需要的很多信息
投影到挡风玻璃上，
投影面积比上代车型增大了70%。
标配驾驶者和前排乘客
可以分开调节温度的双区自动空调。
Ambient Air套件的空气电离装置
使车内保持很高的空气质量。
该套件除了空气电离装置之外
还有一个香气扩散系统,
在车内散布由用户选择的香气。
选配的氛围灯有11种不同的灯光环境,
用户可以个性化地设置6种灯光颜色和亮度。
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◢ 全新 BMW 5 系首次配备了
具有钻石高音扬声器的
Bowers & Wilkins 环绕立体声系统。
系统总功率为1400瓦。
也可以选配 Harman Kardon 品牌
一款带有16个扬声器、
总功率600瓦的9通道功放,
以及一个带有12个扬声器的8通道功放。
后排可以选配后排专业版娱乐系统，
具有两个相互独立的、
带有DVD播放器的高分辨率10.2寸屏幕,
也可以连接 MP3、播放器、
USB 接口设备、游戏控制台和耳机。
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◢ 第七代BMW 5系分别有两款
四缸和六缸的汽油和柴油发动机。
其中的汽油发动机采用了
TwinScroll 涡轮增压系统、
高精度燃油喷射系统、
双可变凸轮轴控制系统
和 Valvetronic 全可变电子气门控制系统。
柴油发动机则配备了具有可变截面喷嘴的
涡轮增压系统
和最新一代高压共轨燃油直喷系统。
新款2升直列四缸发动机
在转速 5,200转／分–6,500转／分时
达到252马力的最大功率，
在1450-4800转／分的转速范围内
可产生 350牛米的最大扭矩，
平均油耗量为 5.4升/100公里。
BMW 530i 可以在 6.2 秒内
从静止加速到 100公里／小时,
最高车速250公里/小时。
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◢ 5系上市时提供的发动机版本
都可以搭配 BMW xDrive 智能全轮驱动系统。
采用了优化工作效率的分动器,
从而有助于降低油耗量。
BMW xDrive 驱动系统首次可以
与 Integral 整合式主动转向系统
以及悬挂设置较低的运动型底盘组合使用。
◢ 自动启停功利用导航系统、
三维摄像头和雷达的信息,
从而根据识别到的交通状况
避免不经济或者不恰当地关闭发动机。
空挡滑行功能也有助于
尤其是在高速行驶时降低油耗量。
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◢ 第七代 BMW 5系具有全新设计的底盘、
智能轻量化车身,BMW平衡的轴荷分配
以及扭转刚性极高的车身。
车辆前桥采用了全新的双横臂结构,
全新后桥是基于五连杆设计方案，
主要由轻质合金制成。
悬架系统确保在任何行驶状况下
车轮指向精确,
行驶方向稳定性极佳。
Integral整合式主动转向系统
与BMW xDrive智能全轮驱动系统搭配，
向驾驶者提供准确反馈。
全新BMW 5系
配备了经过优化的轻量化制动系统，
所有重要的行驶动态系统都是标配。
◢ BMW 5系可选配
Adaptive Drive 自适应悬架,
其中动态减震控制系统
与 Dynamic Drive 主动式
防翻滚稳定系统组合起来，
通过电动的回转电机控制稳定杆。
防翻滚稳定系统
不仅提高了这款车的动态行驶性能，
在直线行驶时,
Dynamic Drive系统
还能够提高乘坐舒适性。
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◢ 全新BMW 5系的驾驶体验开关
可供选择的模式有 Comfort(舒适)、
Sport(运动)、ECO PRO(节油)
以及选配的Adaptive(自适应)。
Sport 和 ECO PRO 模式
都可以通过 iDrive 控制器实现进一步的差异化,
驱动和底盘组件
现在也可以相互独立地进行配置。
◢ BMW 5系标配动态巡航控制系统(DCC),
当车速在30-250公里/小时的范围内
使车辆保持设定的车速,
并且还可以帮助实现省油的滑行功能,
即在高速行驶时松开油门,
将发动机与驱动链脱耦。
选配的主动巡航控制系统(ACC)
可以根据雷达的数据使设定的车速
与交通状况相匹配,
其功能得到了进一步扩展。
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◢ BMW ConnectedDrive
互联驾驶服务又增添了新的服务内容,
使用了在全新BMW 7 系中首发的技术:
遥控停车(Remote Parking)。
选配的停车辅助系统
还可以全自动地将车辆停入平行、
垂直于以及斜向于车道的停车位。
利用 Remote View 3D 环视影像技术,
车辆周围的这些三维视图
可以借助 BMW Connected App 显示
在用户的智能手机上。
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◢ BMW EfficientLightweight
轻量化车身设计方案智能地
搭配使用铝合金、高强度钢和镁合金,
使整车重量相对于前代车型
降低了最多100公斤。
同时提高了车身的稳定性和扭转刚性。
高安全性驾驶室使用了热成型钢、
铝合金以及多相钢。
Active Protection 主动安全系统的
预碰撞识别功能可以自动采取
针对乘客的保护措施。
激活驾驶者和前排乘客的安全带张紧器,
关闭车窗和(如果有的话)玻璃天窗。
在发 生碰撞后,
Active Protection 主动安全系统自主地
将车辆制动到直至完全静止。
追尾警告系统识别到将要
与前方行驶车辆或者静止物体发生的碰撞,
并且使各系统对后方行驶车辆施加的
碰撞做好准备。
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◢ BMW 5系
是车坛的风向标之一，
更高的效率为细分市场树立了标杆，
真实表现值得期待。
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