鲁达 外不受物欲诱惑，内无积虑烦扰，生活恬淡质朴，心境宁静致远。或许只有人生到达一定阶段，才会真正懂得这其中的奥义与真谛。生活的滋味从不止于物质上的满足，而对于车型来说，配置的高低也并不能代表一切。作为全系入门车型，华晨宝马525Li天生就带着一份与世无争的安逸，以不急不缓的步调且行且歌。
有人喜欢黑，说它深沉庄严、成熟稳重，也有的人喜欢白，觉得它纯洁干净、优雅高贵，而随着现代美学的潮流发展，黑白两色常常被作为经典混搭，就像好色车主同时选择了白黑渐变色。
眼前的这台宝马全车拼接改色了黑与白两种色系的车身改色膜，形成强烈的视觉对比。车主还没有来得及开走它，经过的路人已经按耐不住，手动为它拍下几张美照以留念。高光亮面的车身质感清晰可见，这像是为宝马自动打开了聚光灯一样，“照亮”了其硬朗动感的轮廓美。而黑与白的交相辉映，将整台车体打造成去繁就简的经典姿态，在光影流转间传递出高雅大气的美感魅力。
525Li依然用上了可以随动转向的LED头灯，我觉得这一点是非常值得称赞的，比较值得一提的是这台车配的是韩泰的18英寸轮胎，18英寸这个级别，配上这么一台中大型的小车，看着还是非常协调的，而且因为它的扁平比比较低，所以轮圈的样式看上去还是比较有战斗力的，一看就知道操控是它的强项。说说它的尾部吧，因为它是一台最低配的车型，所以在尾部的配置上看起来就会稍微的入门了一些，但是整体看着还是非常精致的，LED的尾灯在晚上的时候点亮效果也是很棒。
内饰方面，525Li延续了宝马经典的家族式设计语言，虽然在整体布局以及设计上并无太多新鲜感，但出色的做工以及用料却依然彰显了作为一款豪华品牌车型应有的品质感。配置部分，新车换装了全新的12.3英寸全液晶仪表，取消了金属边框设计，显示内容更加丰富。
动力配置部分，525Li搭载了代号为B48B20C的2.0T低功率版发动机，最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。单看参数确实显得有些“惨淡”，不过宝马向来都不是数据党，而这空洞乏味的数字更不能说明任何问题。
或许有人会提出质疑，认为我如此淡化参数的举动是为其动力羸弱的事实进行开脱，毕竟525Li仅搭载了一台低功率版发动机。其实我并不想解释什么，将运动精神深入骨髓的宝马，在动力表现方面何时令人失望过？