鲁达 宝马X5在SUV中也算是佼佼者，但却因为较大的空间，对原车音响系统造成了一定的影响，而且原车没有高音单元，连功放也没有，所以出来的声音让人感觉十分生硬，模糊不清，稍显杂乱，根本无法捕捉到歌者传神的演绎。
改装车型——宝马X5
器材配置：
喇叭：丹拿Esotar110 430 650 三分频
主机：先锋ODR三机四码
功放1：TRU B22-si
功放2：TRU B41-si
功放3：TRU B22-i
前级放大器：TRU LINE-8si
低音炮：丹拿Esotar 1200
喇叭线：敏力
音频线：敏力1203
施工店家：深圳车乐汇
深圳车乐汇的改装师根据这辆宝马X5的自身不足与车主的听音习惯，将前声场升级为一套丹拿Esotar110 430 650 三分频，说到丹拿Esotar三分频套装喇叭，它在汽车音响领域的品质和地位是毋庸置疑的，具有纯正的丹麦品牌血统，造型设计极具名门风范，声音韵味体现正宗的发烧风格，而定价在同档次产品当中亦有着诱人的吸引力，充满名门雍容气派，纯正血统尽显无疑。改装师将高音倒模在A柱，挺高声场，让高音有更宽的音域表现；中音则装在三角位，获得精准声场定位；中低音则装在门板原喇叭位。高端大气的丹拿喇叭加上改装师独一无二的施工技术，让这套麦丹拿ESOTAR顶级三分频无论是外在美还是内在美，都让人眼前一亮。
丹拿Esotar110 高音和430中音的安装与中控台十分协调
丹拿Esotar110 高音倒模装在A柱，430中音装于三角位
顶级的喇叭当然是要顶级的功放来助推，再更换一台先锋ODR三机四码主机和加装一台美国TRU LINE-8si前级放大器彻底解决音源部分的问题后，改装师就加装一台美国TRU B41-Si四路和一台美国TRU B22-i两路功放助推丹拿Esotar110 430 650 三分频。在很多改装案例中，都会常见到丹拿喇叭与美国TRU功放的搭配，它们两者的结合可以说是浑然天成，相得益彰。
丹拿Esotar110 高音和430中音的安装近照
丹拿Esotar650中低音则装于门板原位
此外，车主还升级了一只丹拿Esotar 1200超低音，它对于渲染音乐的氛围，增加音乐的真实感有很大的帮助，用一台美国TRU B22-i两声道功放进行推动，为超低音在大动态工作下提供做够功率支持。整套音响系统改装下来所使用的线材均是敏力线材，保证信号传输没有杂质干扰。值得一提的是，在线材布线细节部分，车乐汇的改装师在布线的每一步都做得非常细心，用网管保护好线路，布局齐整，结构牢固，做工整齐明了。
三台功放及一台前级放大器引线装在尾箱
改装师对线材的整理做得十分有条理
尾箱还原后，将拿Esotar 1200超低音置于尾箱