鲁达 对于很多老板们来说，豪华品牌中大型轿车往往是自己买车的首选，毕竟它们开出去有一定的面子、坐着也比较的舒适，而且偶尔还能够应付商务需求，接一接合作伙伴。既然如此，对于这样的豪华中大型轿车来说，一套好的内饰设计肯定是必不可少的，那么眼下在售的主流中大型豪华轿车里，谁的内饰设计更豪华，能更符合老板们的审美和喜好呢？今天我们就一起来盘点下。
奥迪A6L
奥迪A6L的内饰采用了三屏的设计理念，风格很简约、富有科技感、用料也很出色，让人挑不出毛病。10.1英寸中控屏幕和8.6英寸的空调屏幕为全系标配，Alcantara搭配皮革的组合不管是触感还是视觉效果都很不错。方向盘不管是握感还是尺寸都无可挑剔，搭配起来也比较和谐，属于很有科技感的内饰氛围。
奔驰E级
如今在售的奔驰E级是中期改款版本，所以整体设计也依旧是延续的上一代奔驰S级。这套内饰的豪华质感绝对是同级领先，双屏带来的高级感也难觅敌手，加上多色氛围灯的加持，一股浓浓夜店风也是扑面而来，让人看了很难不有所心动。
宝马5系
现款宝马5系的内饰仍然很宝马，在售车型最直观的变化就是换装了12.3英寸的中控屏。当然，完整版iDrive7系统在功能性、显示效果、运行速度都无可挑剔。只不过，最大槽点可能就要属合成皮座椅了，虽然舒适度依旧出色，但触感上确实不及真皮。因此豪华感的营造上不及奔驰E级，老板们也可能并不太喜欢。
保时捷Taycan
保时捷Taycan的设计既传承了家族设计的精髓，也在一些细节方面有所突破。整体来看，这套内饰设计看起来简约、科技感强同时也不乏豪华氛围，加上扎实的用料和精致的做工，总体符合绝大多数用户的审美。
红旗H9
红旗H9的内饰设计采用环绕式的布局，从机盖上延伸进来的“中轴”一直触及到后排的中央扶手。车厢内部诸多元素的设计也是别具匠心，整体体现出“一张一弛，刚柔并济”的中和之道。此外，H9内饰整体给人感觉有着很刻意和隆重的豪华感，大面积的皮革材质包覆和细节上的精致处理也展现了这台车应有的水平。不得不说，这才是应属于我们中国的高品质豪华车。
捷豹XFL
刚经过中期改款的捷豹XFL采用了环绕式的设计，同时新车也取消了两侧的自动翻转出风口，改为隐藏式设计，再辅以横贯式木纹饰板和真皮进行包裹。另外，全新的三辐式方向盘，造型也更加具备科技感，并增加了双滚轮操作方式，使得其使用更加便捷。空调控制区采用了液晶屏幕设计，往后看则采用了全球唯一一款49面的水晶电子换挡杆，总体来看，改款后的捷豹XFL内饰更具豪华与科技氛围，算是比较养眼的一套内饰设计了。
捷尼赛思G80
简洁的设计风格是捷尼赛思给予用户最直接的感受，整体也属于现代式的豪华氛围。作为一款行政级座驾，捷尼赛思G80的用料和氛围都很不错，实木、Alcantara、Nappa真皮都有运用，加上14.5英寸的多媒体大屏还支持触控操作、显示效果也不错，所以这也是一个加分项。最后，换挡区域的旋钮看起来也很精致，整体彰显了豪华气息，个人觉得不输BBA车型。
凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6的整体内饰设计布局是我们熟悉的美式环抱式设计风格，木纹与皮质搭配的整体风格依旧十分的“美式豪华”。但不得不吐槽，CT6的外观和内饰颜色太过于单一，这也让它失去了不少潜在客户。当然，凯迪拉克CT6的属性本就是定位商务人群，所以按理说这套内饰设计还是能满足那些老板们的需求。
雷克萨斯ES
雷克萨斯是营造豪华氛围的老手了，雷克萨斯ES自然不在话下。触手可及之处全是软性材质，内饰的层次感很强。皮质包裹的方向盘手感极其出色，握感也很合适。加上精致的做工和丰富的配色，总体也营造出了一种古典豪华的氛围，对于上了年纪的老板们来说，这样的内饰应该会是比较中意的。
林肯大陆
大陆内饰的做工用料都没挑，它专注服务你的感受，给予你豪华品牌应有的尊崇。中控台同样以平直线条为主，还提供三种不同的材质和色彩搭配主题，突出了温馨家用的气氛。此外，大面积木纹材质的使用，也提升了设计的整体感，虽然看上去有一些老气，但是有一些老板还是蛮喜欢这种沉稳内饰氛围的，适合部分人士去入手。
沃尔沃S90
S90的内饰设计整体给人感觉简洁清爽，用料和做工也展现除了这一级别应有的水准，这在汽车内饰中也算独树一帜的存在。此外，最低配车型的中控台没有使用皮质包裹，但看起来档次感也并不差。实木饰板加上银色饰条点缀，整个车厢也是兼顾豪华又不失时尚。总言之，沃尔沃S90的内饰偏北欧家居风，对于那些注重家用的人来说，这套内饰应该就很讨喜了。
最后，对于这11款主流中大型豪华轿车的内饰设计，你们觉得谁更能打动自己的内心呢？看完之后，又有没有掏钱买单的冲动呢？下方留言说说吧，咱们一起交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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