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宝马X5作为中大型豪华SUV的标杆车型，对于它的3.0T动力车型来说，动力绝对是没啥问题的，不过，对于2.0T的动力版本车型来说，却有很多网友表示质疑，还调侃称，这个动力可以买吗？其动力会不会很弱呢？为此，咱们今天特地来到了宝马4S店，针对宝马X5 2.0T车型做一个详细的试驾体验。
首先，我们今天试驾的车型是宝马X5 2.0T 2021款 xDrive30i M运动套装这个配置的车型，这个款在外观方面，采用的是全新家族设计风格，硕大的中网格栅造型，加上全新的天使眼大灯，整体看起来十分的霸气，透过他的车身侧面来看，凌厉的车身线条看起来显得非常有活力，来到他的尾部，全新的设计，层次感分明，并且还采用了双边单处的排气布局，整体看上去还是很有驾驭感的。
至于车辆的内饰部分，对于这个级别的车型来说，做工用料绝对是没得说的，整体都比较靠考究，而且全液晶仪表以及悬浮式的液晶中控显示屏，不仅辨识度高操作便捷，而且看起来也非常的有科技感，这一车辆的配置方面，这个级别的车型配置绝对是满足日常使用，然而在空间方面，虽然这款车的定位是中大型豪华SUV，但是时间的空间表现比较中规中矩，不管怎么说都能够满足日常使用吧，只是没有字面上那么宽大而已。
这个配置的车型在动力上，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是八档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：195千瓦400牛米，最大可爆发出265匹马力，在底盘架构上，这款车采用的是前双叉臂后多连杆式独立悬架，并且带有适时四驱系统，那么这款车的动力怎么样了，咱们来给大家分享一下，今天我们所试驾的一个体验。
这款车车辆在起步的时候动力很给力，只要轻轻一点油门车辆就已经往前面窜出去了，而且这款车的方向盘指向也很精准转向也比较轻盈，油门踏板的反应也很灵敏，动力之间的衔接也很不错，特别是车辆在提速的时候，变速箱的反应也非常的积极，我们开过一些走走停停的路段，基本上都非常的平顺，如果你不是刻意的去深踩油门，绝对是不会出现那种顿挫感的，不过这款车在跑一些烂路的时候，底盘调校还是有些偏硬的，下面给大家分享一下跑高速公路的一个体验。
这款车跑高速还是非常给力的，无论是高速过弯还是变道超车，操控方面绝对是没得说，基本上是指哪打哪，而且也不会出现那种过分的侧倾现象，对于动力来说的话，便道超车加速的，动力是非常直接，而且这款车，从1550转开始就可以爆发出400牛米的扭矩，一直持续到4500转，所以动力的储备还是非常强悍，基本上是你只要轻轻点一下油门，车辆就已经在往前面冲出去，只不过这款车在跑高速的时候，速度一起来，就能够听到很大的风噪声，对于这个级别的车型来说，这可以说是一个比较严重的缺点。
那么很多网友都质疑2.0T车型的动力不行，咱们经过了一整天的不同路段试驾，动力的表现绝对是能够震撼到大家的，特别是深踩油门加速的时候，动力一下子就提上来了，非常的干脆利落，绝对不像那些动力不足的车辆，你深踩油门了，只会听到发动机的轰鸣声，而速度却起不来，因此很负责任的告诉大家，宝马X5 2.0T的动力车型，动力是很充足，只要是你舍得踩油门，绝对是不会让你失望的一款车。