鲁达 大家好，今天我们来继续说车。今天说的是一款 宝马X6 2015款 xDrive35i 豪华型。这款车是二手车型，原车主基本不怎么开，一共才跑了2.3万公里，我是18年10月购买的，跟着我不到一年已经跑了9000公里，说一下这辆车的用车体验吧。
首先，最让人满意的就是它汹涌澎湃的动力和帅气的外观了，毕竟作为全球第一款跨界全能轿跑车，以至于现在GLC和GLE轿跑以及保时捷卡宴coupe都相继推出此款车型，可以看出宝马X6真的在最初的设计上煞费苦心。至于动力，可以说X6的3.0T涡轮增压发动机，已经把它的优势发挥到了淋漓尽致，加上宝马运动性能的调教，让我们可以感觉到它的躁动。X6的定位对于年轻人来说，这样的造型足够张扬，也很有个性。如果考虑商务或走成熟稳重的路线，X6的确不太显得那么稳重。
他的定位是中大型SUV，车身尺寸为4929*1989*1709mm，发动机采用3.0T涡轮增压， 最大功率：225kW，最大扭矩：400N.m，并且采用前置四驱模式，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速6.4秒，让你真正领悟到他的暴力与激情。
油耗方面没法说，毕竟是3.0T的发动机，而且又是运动SUV，坐在车上总想地板油一下，而且基本都在市区内开，所以现在的油耗基本都在15到16L左右。
前排乘坐空间非常充裕，本人176，无论是驾驶还是坐在副驾，都很享受前排空间的宽敞舒适。但是如果把前排座椅调节到舒适的位置以后，后排的乘客就比较紧张了，特别是腿部空间，所以考虑到大部分时间都是自己或偶尔载人，所以空间基本就不在终点考虑范围内。
宝马的内饰在过去还可以，但是近几年面对奔驰、奥迪的不断更新换代，宝马确是纹丝不动，多年不变的风格早让人看腻了，可是谁让我以前没有真的接触过BMW这个品牌，和它相处久了，还是很享受它的人性化的内饰，所以并没有让我很失望。
外观必须给满分，它最大的亮点一定是它溜背的造型，不然那就可以考虑X5了。毕竟现在还年轻，等到了40岁再开X6的话，就不那么稳重了。
如果说最不满意的，那就说它的后排空间吧，毕竟X6前排坐起来真的非常舒适，这样无形中就牺牲了后排的腿部空间，对于后排的乘客来说，坐后排头部空间还可以接受，毕竟由于外形的设计，后部溜背的造型注定会影响后排乘客的空间以及舒适感。而且除了雾灯和日间行车灯是LED的，其他的还是比较原始的氙气大灯，对这个配置有些失望 。最后就是他的减震，估计是运动取向的原因，偏硬一些。