鲁达 宝马这个豪华品牌已经是在中国汽车市场名声大噪了，是BBA中的一员。更是德系品牌在国内的主力车企之一。为什么说宝马在国内知名度很高，一部分原因是因为豪华和高级的代表，但是主要原因还是销量上有比较直观的成绩。深受广大年轻人的喜爱。比如宝马3系，宝马5系，宝马X3等等都是有着很不错的销量的，基本上都保持在一万台左右，那就是这么不错的车型为什么没有备胎呢？想知道为什么就往下看吧。
宝马5系
在我们购买汽车时候，我们一般都会选择去4S店购买，而且一般购买的车型打开后备箱底部都是有一个备胎的，这个备胎是有厂家提供的，基本上大部分车型都是这样设计的，这种设计方式几乎成了汽车制造商的惯例，也受到了广大消费者的认同，原因是如果车子行驶在路上意外地出现了爆胎，我们能及时更换，让汽车再次上路不会影响我们的驾驶。这样情况，备胎就很突出了它的地位了。
宝马5系后备箱结构
宝马之所以在设计时候不给备胎，有几个原因。
原因一：4个轮胎都是防爆轮胎
宝马的4个轮胎都是防爆轮胎，那有朋友会问了，什么是防爆轮胎？所谓的“防爆轮胎”，它的学名其实叫“缺气保用轮胎”，顾名思义就是即使轮胎缺气或漏气了依然能继续行驶，但通常只能以不超过80km/h的速度行驶，可行驶里程在100-250公里不等，例如固特异的缺气保用轮胎就可行驶250公里左右。它的胎壁很厚，特别是一些扁平比较大轮胎，充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位。当有了防爆轮胎后，就算爆胎了，我们也能坚持到附近的维修点进行维修。
宝马原厂轮胎
原因二：换轮胎难度大
宝马考虑到一些司机的情况，尤其是女司机，就算是我们男司机，又有几个人能够自己进行更换轮胎呢？就像我们自己可能连自己车里面所有功能都不一定清楚，更别说去给汽车换轮胎了，加上宝马的防爆轮胎设计工序比较复杂，所以在换备胎时候程序也是要比普通轮胎难一些的，还需要一些特殊工具进行辅助，所以在多数宝马车主遇到爆胎情况下一定是去最近的修理店进行处理的，所以考虑这点，宝马就没有提供备胎使用。
宝马4个轮胎
原因三：宝马减配
宝马车系本身售价是比较昂贵的，既然我们花了那么多钱，为什么不给我们配备呢？有句话叫着“我可以不会，但是你不能不给”，既然我们花了大价钱购买，你就应该给我们相应的设备，哪怕这设备很复杂，万一人家是爱研究的理工男呢？这又错失了一次研究的机会了。这个减配是我个人看法，但是是否还有其他考虑因素我就不知道了，比如安全因素等等。
宝马5系
在论坛中也看到了许多车主对于这个没有备胎的操作有很大的争议，有车主说车企是为了压缩成本增加利润太抠门了，也有车主说，人家质量很好，就算没有提供备胎靠防爆轮胎也能解决当时的问题，褒贬不一，众说纷纭。
总结：
宝马这个品牌的质量相对一般车企来说稍微好点，不那么容易出现大毛病，但是小毛病还是有的。至于不提供备胎的原因上面也说明了，如果你是宝马车主，或者即将成为宝马车主，你对于这个不提供备胎的问题有什么看法？抠门还是合理？有看法的欢迎大家留言探讨。喜欢的小伙伴可以关注小编一波。感谢。