鲁达 最近这两年，对蓝牌轻卡用户来说着实有些“闹心”，从上牌难，到年检称重，再到最近传得沸沸扬扬的“蓝牌车新标准”，未来也变得扑朔迷离。不过，无论政策怎么变化，对于相对合规的小卡来说，反而提升了发展的空间。
今年，小卡界的明星产品江铃顺达小卡将推出全新车型，新顺达小卡将搭载国内云内D20发动机，驾驶室分为单排、双排和排半，可选液刹和气刹+断气刹，能够满足用户不同的用车需要。这里给大家带来排半加断气刹的车型介绍。
新款车型实用性更强
新款顺达小卡，在外观上依然沿袭家族式的设计，凸显简洁干练，以实用为主的设计思路。大倾斜角的前风挡，能够带来良好的风阻系数，降低车辆油耗。进气格栅的大圆孔设计，能够达到更好的散热效果。前大灯不但宽大还采用了外凸设计，集成了远近光灯和转向灯，看起来更加醒目。
为了更好的在城市内发挥小卡灵活的特性，新款顺达小卡轴距为2800毫米，整车长度为5.41米，短轴距带来更小的转弯半径，在狭窄路通行更加顺畅。同时，新款车型的驾驶室增高了4厘米，但整车高度在2.075米，足以应对2.1米的限高。
货箱尺寸方面，这款排半车型货箱内部尺寸为3300×1850×380毫米，单排车型货箱长度则达到3700毫米，容积可达13m³，对于大型的商超、建材货物也可轻松应对。
值得注意的是，整车的货台高度仅为935毫米，更加方面装卸货物。同时车辆还采用了加厚的龙门架，厚度达到了9厘米，更加结实耐用。
提升动力性、承载能力、制动能力
新款顺达小卡最大的变化是在动力方面，搭载了云内D20国六发动机，最大马力122，最大输出300牛·米扭矩，同时匹配万里扬5挡变速箱。这一配置也是小卡较为常用的选择，优点是动力输出强劲，性能和可靠性方面也值得信赖。
承载力方面，新款顺达小卡采用了宽度达170mm可变截面车架，后桥采用了2.8吨级后桥，并且前后桥都采用多片簧结构悬架，显然承载能力不容小觑。
考虑到拉的货多了，就比较考验车辆的制动能力，这款顺达小卡采用气刹+断气刹的形式，这对有重载需要或者行驶坡道较多的用户来说十分关键。此外，新车型还标配ABS防抱死，制动安全方面得到有效保障。
驾乘体验更加舒适
内饰方面，新款顺达小卡依旧突出亮点：实用、简约。机械式仪表盘，收音机+手动空调的中控组合，同时加入了USB接口，能够满足日常的使用需要。
值得肯定的是，新款车型驾驶室增高了4厘米，这样头部的空间就显得较为充足，比老款车型的空间更加舒适。
这款车型是排半驾驶室，后方有一个43厘米宽的小卧铺，把前排的座椅放倒，也算有不小的空间。
在轻卡向着轻量化、标准化发展的同时，小卡的的实用性反而越加凸显，新款顺达小卡将在今年内上市，新车型既保持了小卡身轻灵活的优势，同时又提高了车辆的承载能力和舒适性，其市场表现值得期待。