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(五十铃货箱车)五十铃货箱车整车高度是多少?

随着国内汽车市场的发展,皮卡的家用化已经成为一个最新的趋势。不过目前在国内皮卡还是属于货车的范畴,享受的是货车的待遇,10年后一年两审,15年强制报废,节假日高速不能免费通行,而最重要的是很多城市限行。这些都成为皮卡车家用化的一大不利因素。

而皮卡货箱加盖的促生了6字头皮卡的诞生,也就是在货箱增加带有车窗的一体式封闭后盖,然后以6字头多功能乘用车的形式进行申报,也就成了和SUV性质一样的6字头皮卡了。在工信部最新的352批新车申报目录中,江西五十铃申报了一款最新的6字头皮卡。

从新车申报图来看,新车是基于目前的五十铃铃拓皮卡而来,前脸的造型和五十铃铃拓保持一致,三角眼的大灯造型很犀利,大面积的镀铬中网造型很抢眼,整个前脸看上去很霸气。

和此前的郑州日产帕萨索类似,这辆6字头的五十铃铃拓后部车厢也进行了加高,明显高出前部车顶很多,在具体的尺寸上,长宽高分别为5295/1860x1965mm,轴距为3095mm。

虽然增加了带有车窗的加盖货箱之后,新车变成了SUV类的车型,但是后部看上去相比传统的SUV还是有些粗糙的,还是保留了皮卡的很多元素。当然,比SUV更具优势的是基于皮卡货箱的后部造型有着更大的载物空间,从申报信息来看,其后备箱的纵向长度为车身长度的28%,也就是超了1米48,有着很强的实用性。

动力部分,新车搭载的是型号为JX4G20A6L的2.0T汽油发动机,最大功率162kw。虽然其外观看上去还是加盖的皮卡,但是6字头的身份让其变成了SUV一样的乘用车,能进城,可以享受6年免检和节假日高速免费通行,没有强制报废期。

责任编辑: 鲁达

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