鲁达 众所周知，皮卡在中国属于货车，享受15年强制报废、节假日高速不免费、无法进城、高速限速限道行驶等多项令车主别扭的政策，因此很多对皮卡感兴趣的消费者最终都因此放弃了购买皮卡，而这也几乎成为了所有皮卡车型无法反驳的痛点，今天就为大家推荐一款可以不受上述限制的皮卡，它就是五十铃勘路者。
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勘路者是以江西五十铃旗下高端皮卡产品D-MAX改装而来，拥有极高的越野性能和可靠的耐用性，非常适合喜欢户外野营的消费者，由于采用了D-MAX底盘作为车身基础，搭载了五十铃经典的3.0T发动机，拥有130kW功率和430N·m扭矩，所以在通过性、越野性上完胜大部分旅居车。
虽说江西五十铃D-MAX国六版如今搭载的是1.9T RZ4E动力，120kW和360N·m的性能数据不及3.0T发动机强悍，但不排除新款D-MAX的3.0T Bluepower柴油发动机引入国内，这款发动机190匹马力和450N·m扭矩，同时也不排除3.0T 4JJ1发动机升级为国六标准。
当然最重要的还是勘路者采用非载货型专项作业车手续，俗称“小专手续”。小专手续的皮卡和常规手续的皮卡有着天壤之别，这辆勘路者的报废年限是30年，在城市和高速上不限行，不受货车限速限制，可以不走货车道，不会受到进城限制。
并且D-MAX勘路者是合法改装车辆，它的所有改装项目均已合法录入目录，所以不必担心自己会被警察叔叔认定为非法改装，这也给喜欢改装的车迷提供了一个满足爱好的机会，要知道我国对车辆改装的限制是非常严格的，大多数情况下只能进行一些汽配城改装，还不一定能过审。
D-MAX勘路者的货箱是这款车的精髓，货箱内拥有充足的储物空间，可以收纳救援维修工具、生活用品、户外装备等各种物品，还能安装很多生活电器，使用起来非常方便。货舱顶部可以安装一个车顶帐，能够满足两个成年人的野外睡眠的需求，车内装备有85升的水箱，可以提供水源。
D-MAX勘路者在澳大利亚非常受欢迎，全身采用了高强化铝制改装件，使得改装后仅比D-MAX原车重了不到200kg，它的续航里程可以达到1600公里的续航能力，绝对是外出荒野征服者的首选，同时也是喜欢享受生活的最佳座驾选择之一。