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“一汽红塔解放自卸“一汽红塔解放自卸车图片

第一商用车网 谢光耀

今年一季度,我国重卡市场延续了自去年二季度开始的高速增长势头,一个季度的销量比去年1-4月销量还高。这其中,重型自卸车市场增速十分惊人,在一季度的3个月里分别跑出了59%、667%和109%的同比增速,累计大增127%。

作为自卸车市场的主流企业之一,一汽解放对自卸车市场极为重视。解放在今年前5批次的新车申报公示中总共有33款自卸车产品申报,TA们都有什么特点?会有未来市场的爆款在其中吗?

请看第一商用车网的分析报道。

柴油为唯一燃料选择 国六排放几乎全覆盖

截止到工信部最近刚刚发布的第344批新车申报公示,一汽解放今年以来申报的33款自卸车新品全部为柴油产品。从动力品牌看,解放今年的自卸车新品申报共有解放、玉柴和潍柴三个动力选择,在占比上,三个品牌几乎是“三分天下”的格局,其中潍柴占比稍高,为36.36%。

从排放标准看,一汽解放今年的新车申报国六车型占比一直很高,具体到自卸车板块来看,一汽解放今年前5批次新品申报共有33款自卸车,仅有1款搭载玉柴发动机的产品为国五排放,其他32款均为国六排放,国六占比达到96.97%。

今年解放新车申报中唯一一款国五自卸车,搭载玉柴YC4E160-56发动机

2021年主销产品均有亮相 悍V集中涌现

在一汽解放2021商务年会上,一汽解放副总经理、一汽解放商用车开发院院长吴碧磊曾介绍过解放2021年的主销车型,2021款JH6、新J6P、新J6L和悍V 2.0等车型组成了解放2021年在自卸车板块的主销车型。在今年前5批次的新车申报公示中,这些产品都有出现。

上图可见,解放今年的自卸车新车申报不仅有悍V等重型自卸车,包括虎VR、虎VH等中轻型自卸车产品也组队登场。工程有大有小,工况千差万别,多元化的卡车购买要求,需要有多元化的产品来渗透。

今年解放自卸车新品公示中涌现了一批中轻型产品

解放J6L平头柴油自卸车底盘,搭载解放CA6DK1-32E6发动机,国六排放

解放J6L平头柴油自卸车,搭载解放CA6DK1-32E6发动机,国六排放

解放JH6自卸车,搭载玉柴YCK11460-60发动机,国六排放

解放J6P自卸式垃圾车,搭载解放CA6DL6、CA6DM2系列发动机,最大功率460马力,国六排放

从功率段分布情况看,由于今年解放自卸车新品申报中的中、轻型产品占比近半,因此,在33款自卸车新品中,有16款产品的最大功率小于200马力;另有9款产品处于200-300马力之间,5款产品处于300-400马力之间,仅有3款自卸车的最大功率大于400马力。

解放悍V自卸车,搭载玉柴YCS06220-60发动机,220马力,国六排放

在今年前5批新车公示中,解放共申报了多达10款悍V自卸车,是自卸车板块最“浩大”的一支队伍。这10款悍V自卸车新品,最小总质量为18000kg,最大总质量达到31000kg,是一只“高质量”的队伍;悍V自卸车截止到目前申报的10款新品全部为国六排放,7款搭载玉柴发动机,3款搭载潍柴发动机。

解放悍V自卸车,搭载潍柴WP10系列发动机,最大功率400马力,国六排放

解放悍V自卸车,搭载玉柴YCS06系列发动机,最大功率245马力,国六排放

结束语

从解放今年前5批自卸车新品申报公示来看,主销产品除悍V外还未见大规模亮相,接下来可以期待一下J6P、J6L等自卸车新品的集中亮相。此外,在自卸车板块,解放今年尚未有新能源产品现身,第一商用车网在第344批新车公示中发现,中联、三一、徐工、宇通等企业均有纯电动自卸车产品申报,接下来解放会有纯电动自卸车新品“登场”吗?不妨一起期待一下。

责任编辑: 鲁达

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