鲁达 1、9.78-13.58万元 一汽蓝舰T340皮卡发布
2016年12月18日，一汽红塔汽车新品蓝舰T340皮卡在昆明南亚风情园豪生酒店正式发布。一汽红塔公司总经理高岩等领导以及来自全国各地的经销商、服务商和多家新闻媒体出席并共同见证了这次盛会。
上午8:30分，皮卡发布会正式拉开帷幕。一汽红塔销售公司总经理黎建文介绍了皮卡的主要特点。
外观方面，蓝舰皮卡融合了美式皮卡的血统，采用通用汽车最新皮卡平台，根据国际皮卡的发展趋势，运用锐角设计的组合式透镜大灯与格栅相互呼应，浑然一体，造型霸气，威猛时尚。
车型谱系比较齐全，长轴、短轴，两驱、四驱俱备，还有多种车身颜色。车身尺寸属于国内的中型皮卡区间，较上一代的紧凑型皮卡更长、更宽，更有优势。
动力方面，这款产品搭载了VM2.5T柴油发动机，匹配5MT手动变速箱。该发动机融合通用及意大利VM公司技术，功率达到105kW，扭矩输出为340N•M，虽然这款发动机还是国四排放要求，但是支持升级到国五。也可以充分满足越野和重载的需求。
此外，蓝舰皮卡拥有高强度车身，加强型门板支撑梁，车架为盒式纵梁、8横梁结构，总成由全自动机器人焊接，强度高，稳定性好，具有卓越的承载能力、抗扭性、安全性，能有效保证乘客安全。整车一次性通过国家检测中心安全碰撞试验。
全系标配最新版ABS+EBD、胎压监测、主驾驶安全气囊；豪华型和旗舰型匹配双安全气囊，GPS，倒车影像以及手机互联。
蓝舰还特别注重皮卡的驾乘体验。在整车研发过程中，邀请日本资深专家对整车进行主客观评价、底盘调校，对NVH、转向及悬架系统进行优化，整车的舒适性、操控性与通用皮卡的性能相当。前后排乘坐空间大，后排座椅进深达550mm、靠背倾斜达23度，坐姿舒适，颠覆了传统皮卡的后排乘坐感受，更适宜家庭使用。
在发布会的蓝舰T340皮卡揭幕仪式上，厂家公布了产品价格：
蓝舰皮卡作为一汽红塔的全新产品，定位在目前皮卡市场中销售份额增速最快的10万-14万的市场。据悉，该车目前只有柴油产品，主销区域为云贵川渝和两广等南方皮卡重镇。新车将于2017年2月起投放市场。
一汽红塔公司的前身为云南蓝箭汽车制造厂，1980年开始生产轻型载货车。1993年开始生产LJC1020蓝箭皮卡。1997年加入一汽集团后，更名一汽红塔云南汽车制造有限公司。2009年一汽集团与通用合资成立一汽通用轻型商用汽车有限公司，一汽红塔成为一汽通用旗下的子公司。一汽通用于2011年开始生产“解放”坤程皮卡。2013年一汽通用对该皮卡进行了产品升级，将通用雪佛兰皮卡样车引入一汽通用进行开发研究，并在一汽红塔公司建立全新皮卡产品平台。2014年一汽红塔开始了这款皮卡的生产准备，并持续优化改进。2016年1月完成产品调校、试验、定型等工作，将该款皮卡命名为“蓝舰”。
蓝舰皮卡是一汽集团“十三五”产品规划的重要组成部分，该产品上市标志着一汽红塔公司将在新的领域大展宏图，为一汽集团把一汽红塔建成“三个基地”（即轻型商用车基地、乘用车基地和出口车基地）打下坚实基础。
2、新款风骏5欧洲版上市 售价7.58-10.98万
昨日，小编报道了长城新款风骏6正式上市的消息，与风骏6一同上市的还有长城新款风骏5欧洲版，新车型沿用了上一代车型的发动机，共推出了汽油和两款柴油两种动力驱动形式，且根据尺寸不同还分为大双排和小双排，同时配有两驱和四驱车型，这次上市车型总共17款。售价区间为7.58-10.98万元。
价格方面，根据与之前车型做对比得出，新款风骏5欧洲版汽油两驱大双领航型比老款车型便宜了6000元，而新款风骏5欧洲版汽油四驱大双领航型比老款车型也便宜了6000元。而柴油版方面，新款风骏5欧洲版柴油4D20B四驱小双精英型比老款车型便宜了5000元，新款风骏5欧洲版柴油2.8TC两驱小双精英型比老款车型便宜了3000元，新款风骏5欧洲版柴油4D20B两驱大双领航型比老款车型便宜了6000元，新款风骏5欧洲版柴油4D20B四驱大双精英型比老款车型便宜了5000元，新款风骏5欧洲版柴油2.8TC两驱大双精英型比老款车型便宜了3000元，新款风骏5欧洲版柴油2.8TC两驱大双领航型比老款车型便宜了9000元，新款风骏5欧洲版柴油4D20B四驱大双领航型比老款车型便宜了11000元，其他车型的价格与老款车型价格保持一致。
外观方面，新款风骏5欧洲版在前脸上与一同上市的新款风骏6都是采用长城最新设计语言采用多横条式前脸格栅，这样显得有立体感。在大灯组合上，新款车型和老款车型一样有熏黑大灯，不同的是把LED日间行车加到前保险杠的雾灯上方。
值得一提的是，新款风骏5欧洲版还和老款车型一样根据尺寸不同分为大双排和小双排两种尺寸。其中大双排车型的长宽高尺寸为5395 mm ×1800 mm ×1730mm，轴距为3350mm，货箱尺寸为1680 mm×1460 mm×480mm，而小双排车型的长宽高尺寸为5095 mm ×1800 mm× 1730mm，轴距为3050mm，货箱尺寸为1380 mm×460 mm×480mm。
风骏5欧洲版的内饰风格一直是以有豪华感著称，能在新款车型上有所体现的有；全系标配的皮革座椅（高配为真皮座椅）、多功能方向盘、四门电动车窗、后视镜电动调节等，而在安全配置上新款风骏5欧洲版也不含糊，像安全带未系提醒、ABS+EBD、倒车雷达以及120km/h超速警报都是有所配备，在中高配车型上还有胎压监测、自动落锁以及双气囊等配置，可谓是一应俱全。
虽然在动力系统上，新款风骏5欧洲版还是沿用了老款的汽油以及柴油发动机和变速器，但是让人惊喜的是，新款风骏5欧洲版汽油车款符合国家“国五”排放标准，柴油版车型符合国家“国四”排放标准。
3、长城新款风骏6皮卡上市 售8.68-11.48万
近日，小编从长城汽车企业处得知，新款风骏6皮卡正式上市。新车共推出搭载2种动力柴油版、汽油版总共8款车型，售价区间在8.68-11.48万元之间。新款风骏皮卡在继承现有车型高品质的基础上，对外观、内饰重新设计，使得整车造型更为时尚，同时配置水平有所增加。从下表可知，长城新款风骏6的八款产品之中，有5款车型的价格进行了下调，领航型的指导价格比老款普遍大幅下降。
外观方面，新款风骏6采用“U”型家族式前脸设计，现款车型配备的四横幅式前进气格栅经过重新设计，幅条数减少为三根，格栅面积更小，更显得扁平宽长，比例更协调。镀铬材质也更显精致感。前保险杠处，也进行了较大的改变，加入了多边形仿进气口造型和前雾灯与日间行车灯。
在内饰设计上，新款风骏6基本维持了现款车型的中控台布局，仅针对中间的空调出风口造型和多媒体系统面板进行了重新设计，同时在做工用料上进行了一定程度的升级，使整车变得高档起来。主驾驶座椅特别经过了人体工程学设计，包裹性和支撑性有所提高。
在配置上，新风骏6配备了德国博世第9代ESP 行车安全稳定系统，该系统集成HHC上坡辅助、BA刹车辅助等多种功能，可有效帮助驾驶员应对弯路、坡路等复杂危险路段，给予驾驶员充足驾驶信心。全系还标配双安全气囊、车机互联、倒车雷达/影像、ABS+EBD、电动调节大灯等配置，其中双安全气囊源自国际知名品牌奥托立夫，品质可靠、耐用度高。值得一提的是车内8寸高清中控大屏可以与手机相连，做到联网智能化。两驱领航型车型在此基础上，增加了6向电动调节真皮座椅、前排座椅电加热、真皮多功能方向盘、定速巡航、电加热/电动折叠外后视镜、电子防眩目内后视镜、导航、6扬声器、自动大灯、自动雨刷等。而四驱领航型在两驱领航型基础上又增加了智能四驱系统、前排侧气囊/气帘等安全性配置。
动力方面，新款风骏6将继续搭载4G69S4N型2.4L自然吸气汽油、GW4D20B型2.0T柴油涡轮增压两款发动机，二者最大输出功率分别为122马力和130马力，峰值扭矩分别为200牛•米和315牛•米。汽油产品匹配5MT变速箱，柴油产品匹配6MT变速箱。
4、全系价格曝光 猎豹CT7柴油版参数抢先看
11月底，中国皮卡网曾独家觅得了猎豹汽车将在12月7日对旗下最新皮卡车型CT7有所动作的消息，并能确定新车最终将于年底正式上市。时间转眼即至，猎豹CT7果然来了。
在今年北京车展亮相的猎豹CT7改装车
今日，中国皮卡网从猎豹汽车经销商处获悉，猎豹CT7柴油版全系共有5款车型，售价为8.98万元-11.98万元，包含标双、大双两种车身尺寸，按配置高低不同，又各细分为进取型和卓越型。其中，标双卓越车型增有四驱车型。
从经销商处获得的猎豹CT7售价
从目前掌握的车型信息明确可知，猎豹CT7柴油版的确将搭载此前传言会使用的云内1.9T涡轮增压高压共轨发动机。该款发动机型号为云内D19TCI，额定功率为100kW/4000rpm，可提供136匹的最大马力，最大扭矩为300N•m，最高车速为160km/h，达国四排放标准，百公里综合油耗为7.2L（两驱）、7.4L（四驱）。
猎豹CT7相比猎豹CT5，整车设计风格更加时尚，线条十分流畅，大尺寸宽体车身符合目前国内皮卡车型的发展潮流。在车身尺寸方面，猎豹CT7标双长、宽、高为：5310×1835×1800（mm），货箱栏板内尺寸为：1517×1518×450（mm），轴距为3105mm；猎豹CT7大双车身长、宽、高则为：5585×1835×1800（mm），货箱栏板内尺寸为：1792×1518×450（mm），轴距为：3380mm。
在外部配置上，猎豹CT7柴油版全系标配侧踏版、货箱宝、前雾灯、无骨雨刷及不锈钢龙门架等设备。在内饰方面，则全系标配皮质座椅，卓越两驱车型选配、四驱车型标配8寸液晶显示屏及GPS导航功能。值得注意的是，猎豹CT7也采用了在风挡玻璃上印刷金属导线式的隐藏式天线，这种天线目前在乘用车上较为流行，相比外置天线，不但使用寿命更高，而且能更好地抑制信号干扰，从而提供更好的信号接收效果。
猎豹CT7前悬挂采用双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬挂采用皮卡车型惯用的钢板弹簧非独立悬架。该车前后轮距均为1520mm，可确保整车在高速行驶过程中遇到急弯急转时，仍能保持良好的稳定性。与此同时，猎豹CT7柴油版全系车型统一配备规格为235/70 R16的轮胎，接近角为28°，离去角为23°，最小离地间隙为200mm，通过性优良。在传动系统上，一律搭载5速手动变速箱。
在安全配置上，猎豹CT7全系标配ABS+EBD，高配卓越版车型配有主副驾驶位安全气囊及倒车雷达，四驱车型可选配机械式差速锁。