鲁达 进入下半年，你可能就听说了，中国重汽豪瀚N系列要来了。
8月22日，豪瀚N系列上市发布会在山东临沂举行。在正式上市发布之前，让我们抢先看看。
现场展车分两排摆放，一排两辆，一排4辆。
两辆这一排豪瀚N7G牵引车，其实是双关：一辆前面是个“NEW”，一辆前面是个“牛”，既代表“NEW”新产品，又透出“牛”气的自信。
“NEW”在哪里
从外观设计到零件构造都采用了全新的研发理念，造就了全新的豪瀚N系列产品。
“NEW”包括新概念、新造型、新性能、新功能、新产品这五大方面，更是突出了新品质、新价值、新典范的主题。
最核心的“新”，是新概念。
豪瀚N系列车型与其他的豪瀚产品不管从外观还是零部件配置方面都产生了极大的差异。关键就在整体车型的标准化设计、车架标准化设计，零部件数量和种类较传统产品减少60%，产品的通用化程度可以达到80%。
最直观的“新”，是新造型。
中国重汽集团公司与意大利著名设计公司合作开发的豪瀚N系列产品，体现了中外设计理念融合，外观上既符合东方的审美又具有西方的时尚元素。
“牛”在哪里
“牛”在哪里呢？恐怕要从动力、配置上说了。
一款卡车最重要的还是动力配置，动力的强劲与否将限制很多运输地形和运输产品。
豪瀚N系列产品匹配曼技术生产的MAN系列发动机，具有设计轻巧、功率强大、持久耐用、动力性和经济性超高等优势该系列匹配MC11发动机功率最大可达440PS、MC09发动机可达400PS，MT13发动机可达430PS，根据车辆运输场景的不同，层次分明，输出爆表。
配装曼技术13升天然气发动机的豪瀚-N7G系列牵引车，额定功率高达430马力，最大扭矩输出高达1900N·m。
440马力豪瀚N7G 8×4中置轴牵引货车底盘，适合一装两卸工况，可替代现有的超标大容积半挂车，达到合法合规120立方米容积，市场前景巨大。
310马力豪瀚N5G标载版搅拌车底盘，满足法规要求的混凝土搅拌运输。
380马力豪瀚N6G复合版适用于城建类渣土运输和煤炭、砂石料运输。
400马力豪瀚N6G系列牵引车。
从品质升级来讲，豪瀚N系列驾驶室自动空调、独立暖风、驻车空调、220V电气接口、智能通、白昼大灯、电调后视镜、电动玻璃升降器等一系列的细节品质设计，为卡车司机带来便捷、舒适生活的同时，更解放了在驾车操作过程中的繁琐性，让驾驶成为一种享受。
安全方面，从驾驶座椅的防窒息到智能化主动安全设计，再到驾驶室后移的被动安全保护，三位一体的全方位安全保护充分保证了驾驶员的人身安全。
电动调节/电加热除霜后视镜，支持车窗玻璃一键升降功能
驾驶室空间布局实用，卧铺特别宽大
储物空间设计贴心
作为中国重汽豪瀚品牌下一个全新的车型系列，豪瀚N系列的出现将是中国重汽为新时代下的道路运输市场以及商用车市场添加的又一把热火。该系列产品的上市之后的表现是否真正“牛”气，让我们拭目以待。