鲁达 “我的目标是两至三年实现中国重汽旗下的零部件库存为零。”山东重工集团董事长、中国重汽集团董事长谭旭光12月18日在中国重汽集团2019年商务大会上表示。
谭旭光刚刚兼任中国重汽集团董事长三个多月，这个目标是他对于中国重汽总体规划中的一小部分，为了实现这个目标，他计划对现有的中国重汽集团供应商体系进行全面整肃，并打造新的供应商产业集群。
“根据最新统计，中国重汽目前有4569家供应商，这个数据把我吓了一跳。一家600多亿收入规模的公司，却有这么多的供应商，其中，2000多家是重复的，246家独家供货。”谭旭光对中国重汽集团现有的供应商体系非常不满意，对中国重汽集团现有的供应商体系进行了诊断，结论是这个体系“缺规划、缺目标、缺体系”，未来中国重汽的产品规划怎么走供应商不知道；重汽商用车未来五年要干到多少，大家不知道；诸如质量问题之类的来自供应商的问题非常多。
此外，他还介绍，少部分供应商与集团相关人员存在严重的关联交易、供应商进入准则没有严格的制度保证、供应商采购管理全过程靠人而不是制度管等问题也非常突出。
对于未来对供应商体系的整肃，谭旭光在讲话中表达了六个“坚决”：坚决消灭独家供货；坚决消灭关联交易，“凡在济南市请中国重汽人员吃饭的供应商，一经发现就取消其供应商资格”，要营造公平、透明、廉洁的供应商生态；坚决推进供应商队伍优化提升，大幅度压缩供应商数量，由现在的4000家减到2000家；坚决推进全球化采购，要把一批优秀的国际一流供应商引到中国来；坚决打造迈向高端的供应商体系，供应商要与中国重汽战略一致、无缝隙对接；坚定打造济南供应商产业集群。“我们的目标是两至三年实现中国重汽旗下的零部件库存为零。所以我们要发挥在济南的区域优势，打造供应商产业集群，通过提高运营效率来降低成本，通过深度合作实现共赢。”
谭旭光在上述供应商大会上介绍，中国重汽集团的战略愿景就是要成为世界一流的全系列商用车集团，打造最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的产品，加快迈向高端。明年的目标是实现销售20万辆重卡、20万辆轻卡；2025年前实现重卡25万辆、轻卡25万辆、轻型商用车20万辆，收入达到3000亿元。
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