鲁达
【卡车之家 原创】大运重卡，一直都是以高性价比的市场定位，在中国卡车领域中占据一席之地。近年来，大运重卡也在不断提升自己的品质，从过去的煤炭、散货运输一步一步走向高效物流行业。最近推出的大运N8V就是大运最新的中高端重卡，这款车在刚刚结束的济南卡车展上展出了。
● 外观犀利设计新 灯组设计很个性
大运N8V的保险杠与大灯呈“咬合”结构，比较别致，大灯两边也有导流槽，雨天行车的泥水不易沾染车灯造成照明隐患，雾灯在最底部，与大灯上下呼应。
● 外观点评：大运N8V整车最吸引人的地方莫过于犀利的外观设计，相比较老款大运重卡，N8V的外观的确让大运重卡更上档次。
● 黄金动力链稳定 做工相对厚道
大运N8V的空滤进气管路下部采用“U”型设计，方便把水沉淀下来，不容易打湿滤芯。
根据发动机、变速箱、后桥、车轮配置，我们可以计算出这款车在1100-1500转的经济转速区间内，车速能够达到77—105km/h。
●底盘点评：大运N8V的底盘配置只能说是中规中矩，并没有特别大的亮点，潍柴+法士特是不少国内卡车和用户都比较中意的配置。
● 独立电源满足充电需求 内饰设计单调
头顶的四个储物格，基本上就把整个驾驶室所有的储物空间都占据了，存储空间非常大。
● 内饰点评：大运N8V的驾驶室内部相对比较比较中规中矩，没什么特别大的亮点，各部分面板、方向盘等部件的做工也不够精细，挑不出毛病，却也看不出优点，不过挂车制动拉手和断气刹拉手的区别、220V电源插口等细节做得还是挺不错的。
大运N8V在济南卡车展上的售价为33万元，不过各地售价肯定会有浮动，具体请咨询当地经销商。外观的犀利、底盘的扎实可靠以及中规中矩的内饰构成了这款新车。另外，大运承诺这款车终生质保，条件开始比较优厚的。（文/李鹏飞 图/任海军）