鲁达 在叙利亚的俄军以海空力量为主，相比之下，陆军并不多。除了特种部队之外，大部分驻叙俄军陆军承担保护军事基地和在相关地区巡逻的任务，他们的车辆大多为BTR-80轮式装甲车和“虎”、“台风”这样的轻型装甲车。像“回旋镖”这样的新型轮式装甲车，则更多是在叙利亚接受半实战环境检测。总的来说，驻叙俄军在陆军部队危险并不大，更不存在车辆不够用的问题，除了空运外，大量装备都通过博斯普鲁斯海峡运抵叙利亚。
近日，随着德拉战事的平静，俄军也开始进入德拉市区。人们很快发现，俄军使用了一种标准化的DIY车辆：在普通的军用越野卡车的车厢里，俄军为其加装了一个大型装甲舱，通过做工等来看，这明显不是前线部队自己制造的，很可能是俄罗斯工厂制造完毕后再运送到叙利亚的。
这种“装甲车”的装甲舱看起来很精良，内部应该能容纳十几人。两侧各有6个防弹窗口以及射击口，后者可以关闭。人员通过装甲舱后方的两扇舱门进出，舱门上同样有防弹窗口和射击口，两扇舱门中间的装甲上也是类似布置。装甲舱上没有安装炮塔或者枪塔，但有至少两个顶部舱口可供人员射击，不过，因为没有防盾等，人员在探出身子射击时并不安全。
此外，其底盘就是普通越野卡车，似乎并未经过任何改装，驾驶舱内人员很容易被轻武器伤害，更别说防地雷了。即便是后方的装甲舱，也仅能防御轻武器射击，不要说在叙利亚随处可见的RPG-7火箭筒，即便是大口径机枪，甚至中口径机枪发射穿甲弹，很可能也无法抵挡。
这种简易版“装甲车”似乎并不是第一次出现。此前，在俄罗斯阅兵时，国民近卫军也有类似装备，当时就有评论指出，这种简易版“装甲车”价格便宜，但防护存在问题。用于治安区巡逻或许够用，但在叙利亚，尤其是德拉这样的地区巡逻，如果有心的话，恐怕里面的俄军一个也跑不出来。
类似的“装甲车”，当年打越战的美军也有所装备。不过，美军的类似“装甲车”并非是标准化制造，而是由前线部队自行改装，大多利用被毁的装甲车辆上的装甲板，对越野卡车进行强化，同时还注意了对驾驶室的保护。而最出名的，当时直接将战毁后的M113装甲车拆掉行走部队，直接安装到卡车车厢上，省时省力，同时还加装了多挺配备有防盾的大中口径机枪，火力极强，而且对机枪射手有更好的保护。不过，美军从未将这种“装甲车”制式化，随着越战的结束，这些“装甲车”也被扔在了越南。
在反恐战争中，美军倒是为“悍马”增加了专门的装甲套件，但额外增加的重量，对底盘和发动机形成了额外的负担，这也是美军装备防地雷反伏击车和新型越野车的主要原因。相比之下，俄军并未研发专门的反恐车辆，而是直接使用BTR-80这样的军用装甲车，或者就是这种简易版“装甲车”。