鲁达 我们常说发动机是一辆车的心脏，而变速器便是车辆传输动力的"大脑"。国内发动机常见品牌有潍柴、康明斯、玉柴等，变速器我们见得比较多的便是法士特和采埃孚。这两大品牌一个属于国产一个属于国外品牌，关于哪一个品牌更好也备受卡友们争论，下面我们一起来看看。
两大品牌优势各异
法士特、采埃孚作为国内知名的变速箱偏僻，在市场上都占有一定的地位，在在产品优势线上，各自有难以取代的地方。
法士特作为一家中国零部件企业，起步不算很早，但在国内打破了变速箱、液力缓速器等领域的国外领域，并且产品极具性价比。产品的品质在市场上口碑很高，质量耐用，且配件易买。而法士特在国内由于覆盖面广，修理师傅多，经验丰富，出问题后修理问题易解决。
此外，法士特在产品智能化方面也有所成就，智能产品包括FC6A250、FC8A120，F6A75、F6A45四款AT液力自动变速器，C16JZSDQXL260AMT变速器和F16JZ22集成化AMT变速器。
采埃孚变速箱可以说是全球最大的变速箱供应商，产品的品质和技术都处于领先的地位，做工细，质量高。就连法士特的董事长严鉴铂都曾表示："做梦都想法士特成为采埃孚"。但已在中国市场上的占有率来说是不如法士特的，在国内搭载采埃孚变速箱的车企有一汽、重汽、东风、北汽福田等。
论哪家更香，当属法士特
若以在中国市场上来说，法士特和采埃孚哪家更香，小妹认为还属法士特。
在中国，公路上每经过10辆重型卡车，就有8辆安装了法士特变速器。法士特的市场占有率超过了吉他变速箱品牌。国内有很多众安康企业都采用的是法士特变速箱，比如陕汽、北汽福田、北方奔驰、中国重汽、三一重卡、一汽解放、重庆红岩、柳汽乘龙等国内卡车企业，质量可靠和价格便宜得到了市场的认可。
综合法士特的产品品质和性价比，法士特更适应中国重卡市场。在数字化快速发展的当下，法士特从2017年始就开始利用云计算、大数据、物联网等新ICT技术推动智能制造进程，打造绿色的智能工厂。
近几年AMT变速箱开始普及，法士特和采埃孚两件爱谁将主沉浮呢？卡友你怎么看？国产和国外品牌你支持哪一个？
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