鲁达 【卡车之家 原创】轻卡市场品牌繁多，质量参差不齐，不少卡友在车辆园逛了许久也未找到心仪车辆。来自河北沧州的卡友韩皓，从一名普通的物流员工转行成为了一名货车司机，在进入运输行业时毫不犹豫地选择了解放轻卡，而这辆于2017年12月份购买的虎V轻卡也陪伴他经历了三个春秋，跑了212908公里，期间没有掉过链子。
他转行后为何会选择解放？这三年里解放虎V轻卡表现到底如何？别急，听韩皓给我们说说这些事。
为孩子回到老家 开启货运之旅
90年出生的韩皓如今已经有两个孩子，一个七岁、一个五岁。由于此前从事物流工作，需要经常出差去外地，在广州、天津长时间待着，两个小孩得不到很好的照顾，而且很难才回一趟家，和他们见上一面。经过再三考虑，最终还是选择了回家，陪伴孩子一起成长。
这个世界最伟大的爱，莫过于父母对子女的疼爱了。韩皓没有悬念地放弃了物流工作，回到沧州老家后，随之而来的就是从业问题。
韩皓做物流时接触的司机比较多，也累积了不少货运经验，寻找了一段时间其他工作后，发现还不如从事运输行业，而且自己也比较喜欢开车、热爱卡车，最终选择买车干运输。
选车要选大品牌 性价比高的
“买车首先考虑的就是口碑和品质，而且一定得是大品牌”。工作方向确定之后，接下来就要选择一辆合适的卡车了。
韩皓聊到，当时跑遍了车辆园，要么价格不合适，要么就是金融方案不好，而且那时候手头资金比较紧张，一部分钱还要拿出来给孩子用，车辆的性价比就成了一个重要选择方向。
当来到解放轻卡销售服务店看到虎V的时候，不仅价格合适，而且重要的是金融政策也不错，利息也更低一些，整个车的性价比尤为突出。同时，解放品牌更是深得韩皓认可，产品性能、可靠性以及售后服务等方面无需过多担心。韩皓一拍手，就买它了！
三年21万公里 宁愿休息也不拉低价货
2017年12月购买解放轻卡虎V之后，韩皓便开启了他的运输生活，目前已经驾驶三年，跑了212908公里，没有出过什么大问题。据韩皓介绍，在货物运输方面，他没有相对固定的货源，有时候老顾客会来照顾，运营路线更是不确定，货物去哪儿车就去哪儿。
“如果是在沧州的话，更多是以线下老顾客为主，跑到外面的话则更多的是从网上接货。”韩皓向我们分享了他目前的工作状况，“平时接货价低的都不拉，需要挑着选着，有时候情愿在家休息好几天，也不会去干低价活。”累死累活的干一天，抛去乱七八糟的费用，还不如不跑。
韩皓有着极强的原则性，货物不是一股脑的全拉，而是以优质货源为主，用更专业的态度去为客户提供更好的运输服务。而这台搭载潍柴WP3.7系列发动机的解放虎V轻卡能够为其提供较为出色的性能表现，满足客户对时效性的要求。
性能表现均衡 油耗11-15之间
“当时买这款车最看重的就是它超高的性价比。”韩皓说道，轻卡市场竞争激烈，需要车辆具备一定的可靠性和出勤率。如果客户每次喊你拉货时，你都在保养，或者在拉货过程当中，车辆经常出现故障，导致无法按规定时间抵达收货点，久而久之，找你拉货的人也会越来越少，而解放轻卡虎V能够很好的满足他用车需求。
“这款解放轻卡虎V，在各方面表现都比较均衡、让人满意。”用韩皓的话说就是方方面面没毛病，能够满足对品质、可靠性以及性价比要求较高的用户。
“油耗这个东西我觉得人的因素更大一点儿吧。”对于油耗韩皓也很有自己的见解，他认为驾驶员对车辆的掌控，会更大程度上影响车辆油耗，而且车辆装载量、行驶速度、路况、空调等等，都会有很大影响。
虽然韩皓进入运输行业时间不长，但一直保持着良好的驾驶习惯，同时也得益于解放轻卡虎V动力链出色的性能表现，在实际运营当中，整车油耗保持在11-15个油之间，韩皓对该油耗还是比较满意。
“经销商自建的服务站特别好。”韩皓现在的保养和维修都是在这个服务站里完成，每次去都能感受到他们的热情，而且技术方面也很扎实，配件也比较齐全，基本上能解决车辆所有问题。
● 编后语：
韩皓为了更好照顾到两个孩子，陪伴他们健康成长，毅然决然放弃了外地物流工作，选择回到沧州老家，从此踏入货运行业。这三年运输生活下来，韩皓感受到了卡车人的不易和艰辛，虽然很苦很累，但这期间也收获了不少。解放虎V也成为了他回到老家的新伙伴，陪伴他去创造更多财富和无限的可能。（文/龚弋新）