鲁达 【卡车之家 原创】随着运输行情的不断变化，卡友们在选购蓝牌轻卡时，除了关心车辆的自重外，对内饰的舒适性、底盘的可靠性、外观的观赏性等方面，都提出了较高的要求。
凯普特星云，采用乘用化全景座舱，同时，搭载的ZD30发动机，可以做到80万公里无大修，后桥等也都是定制化的配置，比较适合在城市高端物流以及专业物流市场跑运输，底盘价约在12.28万左右。
蝶翼前脸造型 乘用车全景化座舱
第一眼看到星云，并没有那种呆板的感觉，星光银的涂装搭配超宽的镀铬饰条，让整车看上去非常的亮眼夺目，“蝶翼”前脸的设计风格，纵向立体感比较强烈，层次感较为明显，非常具有年轻化，简直是一款不可多得的经典之作。
大灯的照射范围会因为车辆的载重不同而存在差异，凯普特星云的大灯支持高度调节，卡友们可以根据不同的载重，匹配合理的大灯高度。大灯标配有LED日间行车灯，即使是在白天开车，也能够对道路其他参与者起到很好的警示作用。
驾驶室门把手设计的也是比较用心，并没有采用常见的塑料材质，而是用了镀铬材质，看上去非常的精致。
凯普特星云的定位是高能轻卡，致力于打造出色静谧的驾乘新标杆，所以在内饰上采用的是乘用化全景座舱，使用7寸的全液晶仪表盘，UI设计的比较时尚潮流，非常具有科技范。
中控台的布置比较简洁，主要分为功能区和储物区，功能区主要体现在休闲娱乐方面，配有车载收音机以及空调，让卡友们可以打发无聊的休息时光。储物区则比较多样，无论是最上面的敞口式储物盒，还是右边的按压式储物盒，可以满足卡友们不用的储物要求。
在其下方，布置有一个类似于密封烟灰缸的设计，可以用来收集烟灰。现在卡友们的日常生活中，已经逐渐离不开手机，手机低电量自动关机，往往寸步难行，在烟灰缸旁边带有两个USB插口，可以随时为手机等设备进行充电，再也不怕手机没电的烦恼。
当给手机充电时，把手机放在哪里是一个问题，星云的设计师非常的具有智慧，将主驾驶椅旁边的位置，设计成了向下凹陷的平台，用来放手机等非常的合适。如果是两个人出车，将中间座椅的椅背放下来，秒变“茶歇台”，喝茶聊天等不在话下。
星云驾驶室的设计师，或许是一个重度储物控，驾驶室除了液晶仪表盘、多功能方向盘外，最大亮点恐怕就是储物方面的设计了，储物盒的设计之多，简直到了丧心病狂的地步，粗略算计下，最低也有十八处之多。
整车模块化设计 出勤率有保障
实拍的这款车采用ZD30发动机，源于NISSAN全球统一柴油发动机平台，执行的是NISSAN全球统一技术、生产、品质管理标准，关键零部件获得过80万公里无大修记录，发动机即使是在零下三十摄氏度的情况下，也能够顺利启动。
匹配法士特6挡位手动变速箱，并且因为现在卡友们购车越来越追求轻量化，所以这款变速箱的外壳采用的是铝合金材质，不仅可以降低整车自重，而且壳体的使用寿命也比较长。
蓝牌轻卡的底盘空间本身就有限，怎么才能最大化的布置底盘上的配置呢，星云将尿素罐、油箱采用一体式的设计，不仅简化了配置布局，而且也提升了美观度。
采用前二后三的少片簧设计，可以更进一步地降低车辆的自重，另外该车的传动轴、储气瓶等，也都可以选装铝合金的材质，卡友们可以根据自己的实际情况进行选择。
燕尾式的大梁，在保证车辆载重的情况下，也能够降低自身重量。并且还带有铝合金轮圈等，凯普特星云，可以说是在轻量化上做到了极致，努力提高卡友们在标载运输下单趟的盈利能力。
● 编后语
凯普特星云使用日产技术，再通过模块化技术，在动力性、经济性、可靠性等方面得到明显提升，整车全方位的围绕“智慧物流领航者”的定位展开，着力打造以“智能、动能、效能”为主要特点，成为东风轻型车的全新代表性产品。卡友们觉得这款凯普特星云怎么样呢？（图/文 位青波）