鲁达 大家好，这一期解析全新大众ID.Buzz，
1.品牌分析和历史介绍
全新大众ID.Buzz是一款全新的车型，不过大众MPV车系有着较为悠久的历史，大众T系列面包车在历史上有着比较多的经典车型，全新大众ID.Buzz在这个市场级别，还是有着较高的品牌溢价能力，全新大众ID.Buzz在产品力的表现不错，由于是新车型，这款车在知名度的表现一般。
2.市场分析
全新大众ID.Buzz是一款纯电动MPV，车身尺寸超过4米7，从车身尺寸来看，这是属于中型MPV的市场，由于采用了纯电动的设计，这是个全新的市场级别，这个级别中有着一定的市场容量。
3.竞争对手
全新大众ID.Buzz还是有竞争对手，比方说还没有量产的奔驰EQT等车型。
4.二手车方面（注：二手车保值率，具体的还是以新车上市后，实际的二手车市场表现为依据。）
全新大众ID.Buzz有望成为销量的车型，在保有量上的表现也是不错，有望有着较高的保值率，同时纯电动的设计在可靠性上也是有点保值，如果能搭载可换电池组的话，感觉会更完美，因为在法规要求的前提下，在车辆年限较长的年份可以通过更换电池组延续车辆的寿命，增加保值率。
5.动力系统和底盘
动力方面搭载后电动马达，最大功率为150Kw，峰值扭矩为310 Nm，并且采用了82千瓦时电池组，转弯半径为11.1米，最高时速为145公里/小时。阻力系数0.29，快速充电的最大功率高达 135 kW，将电池从 5%充电 80%大约需要 30 分钟。
6.配置（以下配置根据车型不同罗列，有些并不代表全系标配）
从配置来看，采用电动后挡板，矩阵LED大灯，配置有电动折叠镜和加热后视镜也是额外的。高配为20英寸的车轮，支持无线的安卓系统和苹果CarPlay连接。
可选择多达 30 种颜色环境照明，内部采用了大量的回收材料，例如用于座套、地板覆盖物和装饰性车顶内衬。
7.空间
分为大众ID.Buzz以及大众ID.Buzz Cargo，大众ID.Buzz Cargo为商用的货箱版，大众ID.Buzz为乘用版本，大众ID.Buzz车内布局了双排座椅的设计，大众ID.Buzz Cargo则是车内在第一排后方采用了封闭式的货箱设计，并可以支持650公斤的最大负载。货舱面积达3900升，总重量为3000公斤。
车身尺寸长宽高分别为4712mm*1985mm*1938mm（商用货箱版版），轴距为2988mm。
8.总结
全新大众ID.Buzz有望成为新一代的经典车型，从外观来看，我感觉这个造型还是非常帅气，充满了文艺范，又很经典，车内也是较为简约的设计。不过车内还不提供三排座椅，车身尺寸的表现一般，还没有消息要推出燃油版的车型，纯电动车型并不支持换电池组这一功能。单论颜值这一块，感觉全新大众ID.Buzz会成为网红车型，成为新的热销车系，也会成为一代经典的车型。
9.外观
整体的外观轮廓像是像经典致敬，前脸采用了非常简约的设计，扁平的头灯组之间带有灯带的造型，下包围则是采用了宽大的无边框菱形格栅纹理，前盖的设计也是较为短小，显得非常圆润。来到侧面，侧窗线呈现出非常平直的设计，显得较为规整，采用了侧滑门的设计备受好评，双A柱的设计也是带来不错的视野，轮毂的尺寸一般，D柱的造型显得很复古。大众ID.Buzz Cargo侧面采用了封闭式的侧窗线设计。尾部的设计感一般，垂直的车尾设计显得较为平淡，采用了贯通式的平直尾灯设计，显得精致感较强，也是非常高级。
10.内饰
从车内来看，中控的设计非常简洁，贯通式的中控设计带来横向的感觉，并且采用了悬浮式的中控设计，带来不错的空间感，采用了悬浮的中控屏幕以及全新的仪表屏幕，不过仪表屏幕的尺寸一般。