鲁达 方得网 施堃
马路上的“大货车”与“大卡车”，那绝对是让小车司机胆战心惊的庞然大物，新闻中不断出现的各种惨烈的交通事故，都是大车与小车之间发生的。有些看似不应该发生的事故是因为什么呢？
根本原因是因为小车司机通常对大车的参数性能、行驶特性与视野盲区不了解，导致有时处于极度危险的情况下还浑然不知。那么如何规避这些风险呢？小编告诉你以下几种方法。
永远不要从右侧超大车
大家都知道在我国交通法规中，是严禁从右侧超车的，因为我国靠右行驶，机动车为左舵，驾驶员左侧视野清晰良好，右侧存在盲区，右侧超车容易发生交通事故，所以禁止从右侧超车。
而大车右侧与右前2米的范围是绝对盲区，当小车处在这个区域范围内，在大车司机的视野中处于消失的状态，大车司机根本就看不到你。小车司机都能体会到右前与右侧B柱区域是小车盲区，但放在大车上，盲区范围的巨大绝对是你想象不到的。
永远不要在大车的盲区内（比如大车正后方与右侧）
由于大车的车身高度非常高，尺寸大，行驶中风噪与发动机噪音巨大，有时候你按喇叭与闪远光灯，大车司机有时也是察觉不到的。无论是机动车还是非机动车与行人，有在大车附近时，应尽量远离，保持安全距离，因为大车是真的看不到你啊。
永远不要在大车转弯时候超车
大车在外侧转弯时，由于车身尺寸较长，而半挂与全挂牵引车车身长度更加吓人，所以势必会侵占其他车道。如果这时你超车，无异于自杀行为。而内侧转弯时，则更加危险。
大车基本为前轮转向后轮驱动，由于存在内轮差，转弯时的车轮轨迹和前轮驱动车辆完全不同，后轮在转弯时会呈扇形面积扫过，所以小车、自行车或行人一旦大车内侧盲区范围内，会极度危险。
永远不要认为大车能及时刹停
很多大车都是物流运输车辆，少则载重几吨，多则几十吨，虽然配备了发动机辅助制动与制动力更强的气刹，但是大车重载刹停需要的制动距离，绝对长到你无法想象，不要很傻很天真的认为，他一定能停下来，真要发生事故，那从质量与结构，无论是什么品牌，安全配置多少，小车在大车面前就像是纸糊一般的脆弱。
山区、高架、高速路段上超大车时要绝对注意侧风影响
只要开车，那么大家都跑过高速，所以一定都感受过高速上侧风的威力。而当我们在高速路上时速处于100-120公里/小时的区间时，超越大车就要非常小心了，侧风导致车辆方向突然变化是一些事故的罪魁祸首。大车自身质量巨大，车身加上车厢长度惊人，在高速上相当于一面移动墙壁。大车车身两侧存在空气动力学上的气流高低压紊乱区域，在高速情况下，从大车两侧经过，一定要注意控制好自身方向，如果此时遇到侧风，非常容易出现事故。
与大车保持安全距离
相互最安全的状态就是保持安全车距，并且处在大车能够看到你的位置。美国有个卡车司机在车厢正后方贴了这么一个车贴，上面清晰的写着If you can't see my mirror,I can't see you. 如果你现在（的位置）看不见我的后视镜，那么（说明）我也看不见你。
编后语：
大车与小车间发生的事故都是非常惨烈的，所以在碰到大车时，小车司机应了解大车位置与盲区，不要乱钻乱并线。而大车需要尽量避免空车超速，拉货超载，长时间占用快车道等行为。能够清晰的明白大车小车之间的性能与视野差异，从而互相保持安全车距。通过以上需要注意的几点，多多互相沟通，互相理解，少一些斗气与违规驾驶，多一份平安与幸福。