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斯堪尼亚牵引车 斯堪尼亚牵引车头?

【卡车之家 原创】2021年7月1日,全国正式实施国六排放标准。在此背景下,国内熟知的四大进口品牌也是纷纷将自家符合国六标准的重卡引入国内。

恰巧,近段时间卡车之家也是在北京地区的斯堪尼亚经销商处,实拍到了一款斯堪尼亚R系列的500马力国六试驾车,具体它都有什么配置,让我们先来一睹为快。

首先在外观方面,实拍的斯堪尼亚R系列国六车型与国五版本的并无区别,依然是我们熟悉的设计风格,看起来极富力量感。由于车辆是试驾车,所以车顶位置带有“国六斯堪尼亚试驾”的字样,并且在车门板上也有着试驾车的标识。

相较于外观,动力匹配才是这款斯堪尼亚R500车型的亮点之处。首先实拍车搭载的是斯堪尼亚DC13系列的直列6缸13升500马力发动机,最大输出扭矩可达到2550牛米。

与之相匹配的是斯堪尼亚GRS905型号的12挡AMT变速箱,直接挡设计,怀挡操控。再配合上2.71速比的五气囊后提升单级减速桥,整车动力强劲,经济时速高,并且变速箱还集成有原厂的液力缓速器。

当然这还不算完,在安全配置方面,除了法规要求的双预警之外,它还配备有ESP、EBS、自动坡道保持+坡道辅助、AEB紧急制动和ACC自适应巡航等功能,最大限度的保证咱们卡友的行车安全。

下面我们再把视线转移到驾驶室内部,首先它的内饰设计也同样还是我们熟悉的风格,并且它的配置也是非常的高,例如有电子手刹、自动大灯、自动空调、主副气囊座椅等等皆有配备。

● 编后语

对于斯堪尼亚之类的进口品牌与车型,广受卡友青睐的原因就是其可靠的性能表现和品质,同时毕竟价格那么高,相对应的配置也就高了。在面对着国产高端重卡的价格优势竞争下,越早的上市国六车型就可以越早的形成车辆竞争力,如今斯堪尼亚也早已宣布国产,也不禁让我们对其有了更多的期待。(文/王超鹏 图/卡车之家)

责任编辑: 鲁达

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