鲁达 文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 从2019年开始，国内皮卡市场迎来快速发展期，以长城炮为首的自主品牌新车型快速占领市场。不过反观合资皮卡阵营，除郑州日产纳瓦拉和江西五十铃D-MAX外，消费者可选车型寥寥无几。随着日前在网络曝光的一份广汽三菱新车计划显示，合资皮卡阵营将迎来一位新面孔——三菱Triton。据悉，该车将通过进口渠道引入国内，预计在今年11月1日上市，国内售价或在22.98万-25.98万元。
根据所在市场不同，三菱Triton在个别地区还被称为三菱L200，如果对这款车感到陌生，其实可以简单的将其理解为“帕杰罗·劲畅皮卡版”。从这份广汽三菱新车计划来看，进口到国内的三菱Triton将“主攻多功能型和乘用型高端皮卡市场”。
可见，新车显然不会走工具型皮卡的廉价路线，并将以目前国内相对热门的乘用化皮卡细分市场为切入点，那么其竞争对手或将锁定郑州日产纳瓦拉、江西五十铃D-MAX，以及自主品牌阵营的长城炮、江铃域虎9等车型。
从产品角度来看，三菱Triton在车头设计上与最新帕杰罗·劲畅较为近似，均采用三菱家族式设计语言。其中，澳洲版车型可提供双排版、单排版和一排半版三种车身，预计引入国内车型为双排版本。
以澳洲版双排车型为例，其长宽高分别为5305/1815/1795毫米，轴距3000毫米，货厢长宽高分别为1520/1470/475毫米，标准版车型载重量为900公斤，最大载重量为1280公斤。在牵引能力方面，拖挂无刹车系统牵引质量为750公斤，拖挂有刹车系统最大牵引质量为3100公斤。
动力方面，澳洲版三菱Triton可提供2.4升汽油和2.4T柴油发动机，最大功率分别为94千瓦和133千瓦，峰值扭矩194牛·米和430牛·米，其中与2.4升汽油发动机匹配的为5速手动变速箱，与2.4T柴油发动机匹配的为6速手动或6速自动变速箱。
编辑点评：
目前来看，国内20万元以上级别皮卡车型可选不多，因此中高端海外品牌皮卡市场更是存在一定的市场空白。此前，福特中型皮卡Ranger曾短暂通过进口渠道引入，不过30万元以上的定价使其并未获得太高的销量表现。从目前曝光的售价区间来看，三菱Triton采取22-26万元定价区间，虽然比部分自主品牌乘用化皮卡的顶配车型定价还要高，但并未拉开太大差距。据悉，该车先期将会引入3500辆，届时国内海外品牌皮卡市场无疑会形成新的竞争格局。