鲁达 奔驰的产品布局似乎覆盖到了市面上的每一款车型，却在皮卡车型领域一直空白（除了那台猛兽G63 6×6以及奔驰军用卡车）。如今奔驰商用车砸下10亿欧元研发经费，与雷诺Alaskan、日产纳瓦拉同平台开发的奔驰X级皮卡正式发布。
当德系豪华品牌的尊贵优雅碰到美式皮卡的粗狂豪放，画风会怎样？显然这辆梅赛德斯-奔驰X级皮卡就是答案。
奔驰X级皮卡借鉴了当前奔驰SUV车型上的很多设计元素。奔驰标志性的双辐式进气格栅，下方带有三个进气口的塑料保险杠，如同张开大嘴要吃掉眼前的一切。两个狼眼式的大灯非常有杀气，高高的车头和粗狂的机盖线条都非常有美式皮卡的肌肉感。
公路版车型带有镀铬装饰的前保险杠，车顶行李架以及货仓盖板。并配备更大一号的轮圈和公路轮胎。
侧面造型可能你也想吐槽，确实太像纳瓦拉了。相信这台车落到那些越野爱好者的手中又会加高车身，换上MT大胶粒儿的轮胎，那感觉绝对很赞。
皮卡尾部造型往往设计师很难发挥的，奔驰X级车尾依然中规中矩，但C型的LED尾灯和镀铬的后保险杠把逼格提升上来一些。
奔驰X级定位于中型皮卡，虽然没有福特F-150、雪佛兰索罗德看上去那么高大威猛，但整体感觉依然狂野，再看一看这台日耳曼猛兽的外形吧，也许你日后在国内看到平行进口的实车后，就是贴满反光条，刻上白字的那种了。
来看一下这辆日耳曼猛兽的内饰图片，熟悉的奔驰风格扑面而来，比如8.4英寸悬浮式中控屏，十字形出风口以及三辐式多功能方向盘。
奔驰X级还带有腰部支撑的电动座椅，蓝牙连接，以及充足的后排三位乘客乘坐空间。另外，奔驰X级带有真皮座椅，可惜需要选装。
外观如此霸气，在性能方面也不能输。X200搭载166马力的四缸汽油发动机。X220d或X250d搭载163马力和190马力的四缸柴油发动机，匹配6速手动或7速自动变速箱。
在越野性能方面，三款车型离地间隙202mm，搭载奔驰4MATIC适时四驱系统，后桥带有差速锁，并支持扭矩放大功能。
奔驰X级还拥有最大1100kg的有效载荷以及3500kg的最大拖拽能力，装上全家的露营装备，拖上你的UTV、越野摩托，和家人去野外耍几天，多赞！
2018年中期，奔驰还将推出更高性能的X350d车型，将搭载高达258马力、550牛·米的6缸柴油发动机。并且X350d将作为X级的旗舰车型，将有舒适、节能、运动、手动和越野五个不同的驾驶模式选择，并配备更强悍的全时四驱系统。
小哥观点：
期待已久的奔驰X级皮卡终于发布，虽然车厢内部没有想象中的那么豪华，但整体风格脱离了德系车以往稳重死板的样子，变得非常有野性。
奔驰X220d在德国的售价为37294欧元（约合29.1万人民币），虽然目前没有引进国内的消息，但随着国内皮卡政策的解禁，市场渐渐扩大，奔驰X级日后很可能先通过平行进口的方式进入国内。奔驰已经正式走向皮卡领域，同为德国豪华品牌三驾马车的宝马和奥迪是不是也该着急了呢？
——文章来自老司机新闻小哥