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高端皮卡车报废规定、皮卡车强制报废规定?

对于皮卡,相信大家都不陌生。由于能够载人和拉货受到了无数驾驶爱好者的喜爱。最近就有朋友问小编,2018皮卡有哪些报废标准?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。

柴油皮卡全面实施国五排放标准

时间:2018年1月1日

早在2016年年初,环保部与工信部便联合发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》,指出我国将分区域实施机动车国五标准,并给出了全国分区域实施机动车国五标准的时间表。按照规定,2018年1月1日起,柴油国五标准将全面实施,国内所有柴油型皮卡必须满足国五排放后才可进行登记注册,也就是说,明年起柴油国四皮卡将不能上牌。

实际上,自公告发出以来,皮卡行业便加紧了动力系统的研发升级,尤其进入2017年以来,各大皮卡车企紧锣密鼓地推出国五车型,目前市场上的国四皮卡已经所剩无几。不过,国五的实施让国四皮卡迎来了史上最大优惠,用户若想买一款性价比高的工具型皮卡,不妨抓紧这最后一个月时间。

黄标皮卡退出历史舞台

时间:2018年

提起黄标车,很多皮卡用户心有余悸,作为高污染排放车辆的别称,车辆一旦被打上黄标的标签,便意味着离报废不远了。

根据政策规定,今年起车辆年检过程中不再核发机动车环保检验合格标志,将其与年审标志合二为一,换句话说,皮卡用户购买新车或者年检后,不需要再去领环保标志了,而没有环保标,意味着不再有“黄标”、“绿标”的说法了。此外,针对国内现有的黄标车,相关部门自今年年初开始便开启了加速淘汰的进程,预计今年年底前完成该项工作。因此,2018年以后,黄标车正式退出历史舞台,市场上将再也没有黄标车的身影。

究竟皮卡多长时间会报废?

由于皮卡在国内被定义为轻型货车,根据我国《机动车强制报废标准规定》皮卡使用年限达到15年或者是行驶里程达到60万公里时车辆须按照相关规定进行报废处理。由于皮卡被定义为货车车型,广大的皮卡车主对此也是有着各种各样的吐槽,同时随着国内皮卡的生产工艺不断增强,皮卡即便是达到既定的报废标准,但是车辆依旧是拥有着一个较好车况,而车主对此除了惋惜,还能有什么呢?

皮卡除了15年的报废机制,年检同样也要引起车主的重视。车主购买新车从车管所申请注册后,10年以内每年年检一次,如超过10年,车辆需每年年检两次。不过,该项规定同样也是遭到了广大车主的广泛吐槽。

说是要报废的,可以去年检试试看,如果能过,还可以继续开。无法通过年检,就只能报废了。不可以拖着不管 ,否则再购买机动车无法上牌的。也影响驾照的考取和年检。不过听说要报废了可以改成房车上小型专用车户就没有报废年限!

皮卡强制15年必须报废,皮卡在美国也许是民用轿车,但是中国法规一律按照货车对待。

责任编辑: 鲁达

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