鲁达 说起在美国市场销量的皮卡车型，大家脑海中第一时间浮现出的或许是福特猛禽系列、道奇RAM系列这些硬派风格全尺寸皮卡。在遥远的太平洋彼岸，它们不仅拥有一定的运载能力，还集合SUV的越野性能以及轿车的舒适性，这就是它们备受当地消费者欢迎的重要因素。
对于这些在硬派皮卡市场竞争相对较少的战将来说，毕竟它们还没有遇到最难缠的有力竞争者，毕竟价钱优势摆在这里，但随着丰田坦途售价正式曝光，福特猛禽、道奇Ram感到瑟瑟发抖。
相信对于国内皮爱好者而言，丰田坦途是一个耳熟能详的名字。它作为丰田旗下一款全尺寸皮卡车型，诞生于上世纪90年代末期，凭借着丰田品牌不俗的机械素质，正式上市后迅速得到众多消费者关注，它的出现为皮卡车型带来了多元化发展，足以满足追求个性化需求的消费者用户。
2022款丰田坦途采用了家族最新的设计语言，若然说海拉克斯是一位肌肉型男，那丰田坦途就好比“绿巨人”猛汉，后者似乎非常适合翻山越岭以及干脏活累活。
为了迎合不同消费群体的喜好，新一代丰田坦途也开始玩起“双脸战略”，普通版则主打豪华属性，而TRD Pro版则偏向于越野风格。
丰田坦途普通版本在全新大面积蜂窝式镀铬中网的衬托下前脸显得更加凶狠霸气，仿锤样式前大灯与中网镀铬装饰条融为一体，前保险杠拥有极具粗狂感的弧形设计，哑光黑前护板的加入，迅速提升该车的视觉辨识度。
而TRD Pro前脸部分则采用了哑光式大尺寸进气格栅，中网部分引人注意的“TOYOTA”标识也进行了黑化处理，营造出气势十足的视觉感官体验。
车身侧面，2022款丰田坦途并没有使用复杂的线条进行勾勒，整个车侧显得格外简洁干净，笔直的腰线从翼子板处一直延申至后轮拱，从而营造出满满力量感的视觉效果。
(图为：坦途 TRD Pro版)
而车尾货斗造型非常传统，并没有采用是流行流行一体化车身样式，LED垂直样式尾灯在夜晚点亮后带来璀璨的效果，而TRD Pro版的字母标识彰显出性能版的身份。
动力部分，丰田坦途将提供3.5L V6涡轮增压发动机和混动版本车型供广大消费者选择，可根据自身不同的用车需求选择最适合自己的动力系统。其中，燃油版车型最大可压榨出394匹马力，最大扭矩为649N·m；而混动版车型综合功率为443匹马力，峰值扭矩达到惊人的790牛·米。
此外，买买君从丰田（美国）网站获悉，丰田坦途海外版本官网售价为34，025-49，125万元（约合人民币21.8-31.54万元）。从丰田坦途的定价来看，其竞争对手早已覆盖福特猛禽、道奇RAM、GMC Sierra 1500、雪佛兰Silverado等车型。
相比之下，丰田坦途自身最大优势就是机械素质好、质量可靠、养车成本相对较低以及较高的保值率，而这正是美国消费者最为看中的亮点，所以丰田坦途在美国市场上有着不错的销量和不俗的口碑，再加上越级的大空间优势，相信把福特猛禽系列、道奇RAM、GMC Sierra 1500、雪佛兰Silverado拉下马只是时间问题。
只可惜，这一切仅仅发生在国外市场，对丰田坦途这款颜值出众、动力充足、性价比高的皮卡车型还抱着一丝幻想的车迷们，可以选择忘记它了，在国内排放十分严苛的情况下，丰田坦途能否引入国内还是个未知数。