鲁达 我们平时要开车去一个不太熟悉的地方，一般都会求助车载导航或手机导航，既精确又快速。其实，这只是卫星导航最常见的一个应用。随着移动互联共享服务的普及和进步，卫星导航已经渗透到我们现代生活的很多地方。过去，不少人就已经习惯了其中一个名为GPS的美国造的卫星导航系统。
如今，属于中国人自己的全球卫星导航系统终于来了！11月5日晚，北斗三号第一颗、第二颗卫星从中国西昌成功飞天，这是北斗系统中全球组网卫星的首发星，中国卫星导航的全球组网大幕由此正式拉开。
北斗卫星导航系统是我国自行研发的区域性有源三维卫星定位与通信系统，是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。可在全球范围内全天候为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。
因此我国的北斗卫星导航系统绝对是杠杠滴，本土自主研发的系统才是最懂中国人的需求。江铃汽车作为国内大型汽车企业，积极响应国家北斗战略并支持标配北斗行动，率先在全新域虎上装载北斗系统，成为中国汽车企业应用北斗的领跑者。
强强联合：携手北斗背后大有深意
中国道路的复杂状况世界闻名，因此对导航系统的定位精度、稳定性等都提出了较高的要求。而过去国内最常用的是美国的GPS，但经常面临精准度不够等问题，让车主们苦恼不已，甚至有的司机因执迷GPS而把车开到了海里。
随着中国北斗卫星导航技术的不断进步，厘米级、亚米级高精度卫星定位应用技术日趋成熟。北斗卫星导航系统完全可以媲美美国的GPS，甚至已经超过了其定位的精度。GPS定位只能精确到道路，而北斗定位可以精准到车道，这对车联网服务的意义非凡。可以预见在不久的未来，国内主流范围使用的GPS将被逐步淘汰，被北斗取代。江铃此次与北斗卫星战略合作，是江铃再一次站在中国汽车行业的高位，以前瞻的视野在做真正未来的联合布局。
（江铃汽车销售有限公司常务副总经理 刘继升先生）
江铃域虎自诞生以来，车辆质量以及技术水平受到了国内外用户的高度好评，作为一款广销海内外市场的自主皮卡，世界各地都有使用者。此次全新域虎率先搭载北斗系统，也是江铃汽车怀揣国家战略使命，将中国高精尖技术传播全世界。
惊艳亮相：T-BOX车联网引惊叹
江铃的得意之作——T-Box车联网系统，作为江铃自主研发的互联系统其最大亮点是，可以通过T-Box让车辆与云端平台实现互通，不仅能把采集到的车辆数据发送给云平台，同时也能把云平台发送过来的控制指令转发给车辆，实现智能服务。
这次全新域虎在智能科技方面全面提升，T-Box就是其“杀手锏”。远程控制、报警提醒、隐私保护、驾驶分析、售后保养、求助救援等多项智慧功能应有尽有，让您轻松享受用车、养车、娱乐、交友等多功能一体的全方位优质体验，尤其北斗系统将为江铃T-BOX车载智能系统带来更精准、更本土化的导航定位，让车主日常使用轻松无忧。
重磅出击：全新域虎跃然升级
如今，皮卡六省解禁风生水起，喷字、贴反光条等限制政策也即将被打破。拥有24年皮卡经验的江铃汽车，此次推出全新域虎当然是有备而来，对外观、内饰、配置等进行全面升级。
全新域虎的外形高度延续此前概念版原型，夸张的前脸造型，科幻感的LED日间行车灯设计，以及整车透露出很强的肌肉感。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为：5375×1905×1835mm，轴距达到3085mm。尺寸方面的优势使其具备了更优越同级的乘坐表现和载货能力。
全新域虎的配置之丰富更让人惊叹。一键启动、自感应大灯、自动恒温空调、感应雨刷、胎压监测、T-Box车联网系统、博世9.1版本ESP、全景影像及前后行车雷达、四轮碟刹、电动可折叠可加热后视镜等，且很多均为全系标配。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压汽油发动机以及2.4T涡轮增压柴油发动机。其中汽油发动机的最大功率为151kW，峰值扭矩为325N·m。而柴油发动机的最大功率为103kW，峰值扭矩为375N·m。无论在最大功率还是峰值扭矩上，新车都比旧款车型提升了一个档次。传动方面则匹配6速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。
轱辘哥说
江铃汽车选择在广州车展“搞事情”，显然是做好了充足的准备，也如愿以偿吸引了全场的目光。此次全新域虎搭载北斗导航系统，不仅仅给消费者带来更准确导航定位，更是江铃汽车积极响应国家号召的重要体现。