鲁达 【卡车之家 原创】欧曼GTL系列车型作为福田戴姆勒旗下主打的中高端车型，凭借着出色的外形设计、合资动力及丰富的整车配置赢得了广大卡友尤其是年轻卡友们的青睐。福田欧曼为了丰富自家的产品线也希望更多用户可以享受到欧曼高品质车型带来的更高驾驶体验，继欧曼GTL牵引车、渣土车后在前段时间也推出了欧曼GTL 8X4载货车。
欧曼GTL 8X4载货车采用福田康明斯ISG350马力发动机搭配法士特变速箱及速比4.11的后桥，可以满足城际高速物流与“绿通”产品的运输需求，同时康明斯动力及长维护的轮端也可以保证了车辆的出勤率及时效性。
● 奔驰血统 外观造型简约大气
欧曼GTL 8X4载货车的驾驶室设计原型为奔驰Actros牵引车，整体造型时尚大气，视觉冲击力较强。这次采用的蓝色涂装也较传统的红色更加符合年轻驾驶者的审美品位。车身采用了1mm厚的高强度钢板，达到了业内平均水平。
高顶驾驶室上方采用了双边气喇叭，省去了消费者二次加装的麻烦，同时车顶上方的"戴姆勒”字样也无不体现出福田刻意强调的奔驰血统。
福田戴姆勒的车辆外形设计一向是车型最重要的卖点之一，从早期的车门旁的变形金刚贴图，到驾驶室正面的超大车标及大面积使用的镀铬装饰条都十分符合国人的审美。
棱角分明的矩形大灯与车辆的整体设计语言相一致，近光灯透镜的采用可以让车辆在夜晚行驶时灯光亮度均匀，穿透力强，所以不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。大灯上方的圆形小孔调节灯光照射范围及角度，更重要的是通过调节圆孔内的螺丝可以使大灯90度外翻，维修更方便。
打开前面罩可以看到气管路布置规整，维修及日常保养简单易操作。驾驶室采用的是四点悬浮四气囊减震设计，绿通用户对时效要求高，司机长时间高强度驾驶容易疲劳，四点悬浮功能，就能减少震动，减少绿通司机的疲劳
仅在车辆的副驾驶位置的外部设有一个储物箱，可以满足日常行车时随车工具的存放，但是其开口较小，体积稍大的物品难以放入其中。
● 空间稍显局促 细节设计可圈可点
全车标配了电动车窗、中控锁，带电加热电动后视镜随时调节后视镜角度，保证司机的视线；在雨雪天气开启后视镜电加热，消融后视镜上残留雨雪，帮助提升驾驶视野。
采用人体工程学的四幅式多功能方向盘，环身材质软硬适中，握持感良好。多媒体按键及行车电脑显示屏调节按键均设计在双手拇指位上，方便进行操作。
双环式仪表盘搭配大尺寸单色液晶显示屏，显示内容丰富，方便驾驶人员查看及时对车辆作出调整。
环绕式中控台设计搭配简单明了的按键布局，使驾驶人员无需长时间移开视线就能进行操作。但是由于车型并没有采用平地板加之环绕式中控台的外探使得内部空间稍显局促。
卧铺左右两侧均设计有储物格，在正驾驶一侧设计有照明灯，方便休息人员进行书籍阅读或进行手机操作。值得一提的是驾驶室两侧的车窗及驾驶室后视窗均有遮阳帘，可以保护车辆上人员的隐私。
驾驶人员在夏季的长途运输中经常会有例如蜜蜂这种有毒昆虫的误入，蛰咬驾驶员，从而增加驾驶人员的驾驶危险性。防虫网的设计可以说福田戴姆勒公司在细节上用了心思。
● iBrake辅助制动 让您下坡更安全
欧曼GTL超能版460搭载的是福田康明斯ISGe4 350发动机，10.5L排量最大输出350马力。发动机采用高压共轨+SCR的尾气后处理技术使得排放达到国四标准。
值得注意的是此款发动机的油底壳是树脂壳体，并非常见的金属壳体，所以禁止对其进行火烤或加热，那些冬季经常在北方进行长途运输的驾驶人员需尤为注意。
ISG标配iBrake发动机辅助制动，可以大幅提升车辆的主动安全性能。下坡时，iBrake能够更好的控制车速，下坡的时候就有更高的安全车速。它共有两个档位，一档4缸工作，二档6缸全部工作，1档能达到最大功率的65%左右，可以根据工况选择对应档位，发动机的转速越高，发动机的制动功率就越大。
经典的法士特12档变速箱，型号为：12JSD180TA。现在自主品牌中对法士特变速箱的认可度极高，目前为止还没有哪一个厂家可以撼动，广大卡友对其特性也是了如指掌，这里就不过多介绍了。但是可能控制整车成本的原因，这里并没有配置全铝壳体，而是采用了较为常见的铸铁壳体，在防腐蚀性及控制整车自重上稍差。
双后桥均采用457后桥，速比为4.111，如果是山区或者是非高速运输模式建议选择速比较大的后桥，同时多弓片设计保证了车辆的承载力。
车架内部的主要线束包裹较好，而且全车的重要阀体及干燥罐全部由威伯科来提供。其他核心配件也均采用高品质的进口配件，从而增加车辆行驶的可靠性。
700升的超大容积铝合金油箱，提供超长的续航能力，减少加油次数，提升运营效率。
● 编后语
随着近些年牵引车的大力发展，不少车主已经把当年的8X4载货车换成了牵引车。但是在辽宁南部地区的蔬菜等“绿通”产品的运输上，因为8X4仓栅式载货车性价比较高且装卸货方便等原因，8X4仓栅式载货车还是有着不可替代的位置。欧曼GTL 8X4载货车无论是动力总成的匹配还是整车的硬件配置都有着不错的表现，同时GTL 8X4载货车的底盘还可以装配冷藏厢及封闭厢，扩展性较好。在卡车严重同质化的今天，细节往往决定一切。（文/图 韩瑞）
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