鲁达 大家好，我是专业特种车讲解。目前还有少量挖机师傅在转运挖掘机时，还在采用普通货车或者经过改装后没手续的车。如果仅仅是在乡村或山区，对于道路安全是没有问题，那么对于非法改装实际运行中是会有安全隐患的。为了保证道路安全和操作安全，有很多挖机师傅选择了平板运输车，这样一来无论对谁都是一种“安心”。
卡友们对蓝牌车情有独钟，首先它C1本可以驾驶室，再者后期使用成本费用低。有网友很担心，这类车上户问题，其实厂家对蓝牌平板挖机运输车早就做了优化，“轻量化”的结构使得车辆上户不在超重。可能你还在纠结上户后年审怎么办？可以这么说目前蓝牌平板挖机运输车能上户已经是非常了不起了。在这里成都大运轻卡就做到了，还抓住了国五排放的尾声。因为未来国六排放成本会高于国五！
成都大运轻卡我就不在做过多的介绍了，直接说大运平板运输车有哪些配置！大运和其它竞品有些优势，轴距可选择3300mm或3550mm，竞品很多是一种，大运车辆设计爬坡不翘头，行驶重心稳，适合各种区域，量身打造。
大运平板挖机运输车在发动机匹配上也是不含糊，发动机可选择云内YN38(130马力)，中德合资德威云内D30(156马力)，中德合资德威云内YNF40(170马力)，全柴150马力，中德合资德威云内系列是长换油(5万公里长换油)，发动机可根据实际需要量身定制有多种选择，竞品很单一。
大运变速箱采用的是知名品牌，一种是永不坏的法士特八挡变速箱，一种是万里扬10挡(5挡带副)变速箱，匹配合理，扭矩大，起步有劲，爬坡劲大。后桥采用汉特免维护后桥和青特后桥，汉特免维护后桥10万公里免换油，轴头50万公里换油，为卡友节约很多赚钱的时间和一大笔维修费用。
大运轮胎均采用的是天福，朝阳，前进，三包轮胎，8.25R16大轮胎。大梁采用高强度材料，钢材强度高韧性好，大粱直通承载性强，可转运80以内挖机。大运公告上户容易，公告多种选择，改装上装图片选择多(可选整面或缕空及尾部多种爬梯)，车辆宽度可选择2400mm，2500mm(竞品只有2300mm，板面窄，装载挖机隐患大)。
九万五起的蓝牌大运平板挖机运输车抓住了国五排放的尾声，您有没有想要抓住呢？好了，想要了解更多国五国六排放专用特种车知识和车辆价格，（车型太多价格太多）可以关注我。（手机端百度搜索“专业特种车讲解”）。可以在下方评论或私信我，欢迎大家点赞、收藏、转发，谢谢！
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