鲁达 2018年11月19日，福田奥铃TS城市物流新标杆在山东青岛创新上市。凭借其品质更高、响应更快、省油更强的强大优势及当天惊爆的优惠政策让新老用户惊喜不已。现场便同青岛啤酒、密巴巴山东分公司进行了战略采购签约仪式，并向青岛魏山巍酒业交付首批福田奥铃TS城市物流新标杆。多年来，福田奥铃秉承更高、更快、更强的奥运精神，链合全球领先科技，始终以用户为中心，持续进行产品的迭代升级，全方位满足用户需求，目前市场保有量已接近80万台。本次福田奥铃TS城市物流新标杆创新上市，更是在奥铃的粉丝圈中引起共鸣。
▲奥铃TS城市物流新标杆创新上市
“我的老伙计从来没掉过链子”
青岛诚信商超配送中心总经理衣凡是奥铃的铁粉儿！“奥铃与我相伴8年，就是特信他！”，衣师傅告诉我们。目前他的车队中有9辆奥铃轻卡，“从最开始的奥铃捷运到奥铃CTX、奥铃TX，今天我又定了1辆奥铃TS”衣经理如数家珍的说着自己手里的一副“好牌”，衣师傅的车队主要业务是城市当中的商超配送，运输重量不固定，因此只有奥铃轻卡的大货箱、大马力才能够满足他的需求。
▲福田奥铃老用户青岛诚信商超配送中心总经理衣凡
当问到今天为何订购奥铃TS城配新品的时候，衣师傅激动的告诉我们：“今天看到奥铃再出新品，让我非常惊喜又在意料之中。”衣师傅告诉我们今天上市的奥铃TS城市物流新标杆其中有三点令他最为惊喜。首先就是发动机，“实在是太‘省’啦！，以前五十铃发动机就很省油耐用，这次全新升级换代，在省油方面又有了很大提升，干我们这行的能省油就是变相的收益啊！”同时他还在现场给我们算了一笔经济账。“我每天要跑200公里左右，奥铃TS城市物流新标杆通过多项节能省油技术，每百公里相较其他产品节油近1升，每天至少节油2升，按照目前柴油每升约6.7元的价格，每天就能省13块钱左右，算下来每年就可以省四五千！我是个生意人，这点账在我心里明镜儿的！”
▲福田奥铃TS
福田奥铃新4JB1发动机，是福田汽车携手戴姆勒、博世、AVL等全球知名企业，在原北京五十铃动力节油耐用的优势基础上，针对城配市场及用户需求，对发动机轻量化模块化、燃油系统控制、新材料新工艺应用的全新换代，奥铃新4JB1的特有劲、特省油、特耐用的优势给衣师傅留下深刻印象。
另一方面，衣师傅看重这款车还因为奥铃TS的发动机保养周期由7500km/次延长至20000km/次。“我每月要跑七八千公里，以前基本每个月都要跑去保养一次，每次进服务站，就要耗去大半天时间，耽误干活，保养还要花钱！但现在这款新4JB1发动机，2万公里保养1次，我就可以从每个月保养1次变成3个月保养1次。实在是省心又省钱” 全新换代的奥铃新4JB1发动机，维护使用成本可降低20%，同时提供基础件5年/55万公里的行业领先超长质保。
除了以上两点发动机的优势，衣师傅笑着对我们说：“目前这款奥铃TS圆脸变方脸，非常大气，公司越来越大，出门也需要好的形象，奥铃TS这款新车让我觉得很有面儿！”
▲福田奥铃TS
衣师傅一直拿福田奥铃当作他的“老伙计”，多年来信任相托，“从没掉过链子”。本次针对城配市场推出的奥铃TS城市物流新标杆，诞生于全新升级的M4平台，凝聚了福田汽车四大研发中心与360位全球专家智慧，并充分借鉴了欧美日发达城配市场先进技术和成熟经验。同时秉承戴姆勒质量标准，历经160万公里验证，B10寿命达60万公里，针对城市配送常用工况和运营特点进行精准标定和量身定制，这一点是衣师傅选择奥铃TS的重要原因。
“确认过配置 遇上对的车”
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在今天活动现场，不仅有奥铃老用户，拥有其他轻卡的用户也来“凑热闹”，李罗罗李师傅是青岛大信物流的副总经理，从他父辈开始就一直使用江铃的轻卡，但最近发生的一件事让他对福田奥铃有了新的认识。“不久前，一个潍坊的客户非要让晚上连夜拉趟急活，我心里知道江铃载重超过3吨就跑不起来了。最后一个朋友借我辆奥铃轻卡应急，当时也很不放心，毕竟从来没用过奥铃的车。但全程跑下来确实让我非常惊讶，最快的时候110km/h的速度，拉着4吨多的货，竟然一点都不吃力！”这次的经历给了李师傅强大的震撼，让他决定今天来这一趟一睹福田奥铃针对城配专属定制的轻卡真容。这一看便“一见钟情”现场就拍下3台车。
▲福田奥铃新用户青岛大信物流副总经理李罗罗
李师傅告诉了我们这款车最让他感兴趣的地方：“首先，公司常年在青岛周边运营，因此爬山下坡是司机的运营常态，之前使用江铃轻卡只有液刹车型，不能满足公司对运营安全的需求。奥铃TS配备气制动，爬山下坡更安全，新4JB1升级动力也保障了运输中的动力性”事实如此，奥铃TS城市物流新标杆，在主动安全方面，标配断气刹和ABS系统，同时拥有大框架组合的后视镜并标配下视镜，18°A柱倾角，全景视角达到270°，使司机视野更大。在被动安全方面，车身试验顶压6吨，后拍打2.5吨，满足国标和欧标ECER29碰撞法规要求。可以说，在保障城配司机安全保障方面，福田奥铃TS城市物流新标杆在每个环节都力臻极致。“确认过这些配置，我就知道自己遇到了对的车”。
▲福田奥铃TS
另一方面，李师傅还看中了福田奥铃的内饰设计“内饰座椅宽大舒适，整体空间大且时尚，符合我们年轻人的审美！”福田奥铃TS驾驶室采用轿车化内饰、全新加宽加厚座椅四向可调，符合32项人机工程学指标，驾乘更舒适。车门双道正压密封，密封性提升50%，噪音低于国标4分贝。同时，福田奥铃TS驾驶室整体还增高了30mm，卧铺尺寸达到500mm，空间更加宽大。
不仅如此，李师傅告诉我们，今天看到奥铃的“智慧城配一体化解决方案”之后特别震撼，其中最让他看重的就是“金融解决方案”。“之前买1台车的钱，现在可以买3台，奥铃这个金融解决方案可以让我用更少的钱迅速提到车，越早提车，越早挣钱。同时，奥铃的贷款程序比其他品牌的贷款程序要简单得多”。福田奥铃突破传统的“产品+服务”商业模式，基于城市配送用户的痛点和需求，打造“产品+金融+服务+货源+运营+二手车”的智慧城配一体化解决方案。充分发挥物流与资金流、信息流结合效应，服务于用户购车全生命周期。
专治各种纠结
强大的综合性优势让你“选就对了”
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作为本次智慧城配生态圈联盟成员之一的云鸟科技，是一个致力于“同城供应链配送”的互联网平台。
▲福田奥铃合作伙伴北京云鸟科技副总裁杨晓光
对城配用车所需与奥铃的“智慧城配一体化解决方案”也是不谋而合。北京云鸟科技副总裁杨晓光条理清晰地对我们说：“选择福田奥铃作为合作伙伴，主要有几个方面的考虑：首先，目前城配场景多重化，搬家用车、商超配送等不同应用场景都要按需匹配。因此对动力和货箱的要求非常高。而福田奥铃产品线最宽、动力最丰富、行业覆盖最全、性价比最高、平台最领先等优势恰好可满足日趋复杂多样化的城配需求，专治各种纠结；另外，最看重奥铃的发动机，包括本次全新升级换代的新4JB1发动机动力非常强劲。在城配运输中，冷链运输越来越成为重要的细分领域，而冷机会分散掉发动机一部分动力，但奥铃的发动机在冷链运输中仍能表现很好，这很难得；最后，奥铃TS收益高，不仅节油省钱，购买价格也比同类同水平产品低。基于以上，福田奥铃，选就对了！这也是多年来云鸟与福田奥铃合作的原因”。
▲福田奥铃新老用户合影
福田奥铃以用户为中心，定制“智慧城配一体化解决方案”满足用户购车全生命周期需求。同时，福田奥铃以市场为导向，与城配行业多方共同发起“智慧城配生态圈联盟”推动城市物流智慧、绿色、高效发展。福田奥铃品牌再定位、整装再出发，未来福田奥铃作为中国轻卡领军品牌的形象会逐步深入人心。