鲁达
近期一汽解放非常应景地推出了J6南方版牵引车，新车主打独立空调以及通风座椅功能。但我们在试用过程中发现，该车除了前面所提到的功能之外，还有十几项小升级。今天我们就来详细看看这辆车都有哪些提升。
作为一款改动较大的车型，解放南方版在外观上也尽可能地体现出了它时尚的一面，首先是进气格栅由两道升级为三道、大灯组造型更加硬朗同时增加日间行车灯。另外，新车可选装带有LED背光灯的“鹰”标。
由于配备的堵车空调，南方版的新J6P采用了加大电池，蓄电量达到了225Ah。该电池理论上能够维持驻车空调运转6小时。此外，蓄电池格子的开关由此前的卡扣式改为了螺栓式，并在连接处增加塑胶垫进行缓冲。
虽然几乎所有的驻车空调都会有噪音，但解放南方版新J6P驻车空调系统噪声较小，在室内只能轻微听到散热风扇运转声，对车内的交流几乎不造成影响。
我们先启动车辆并打开普通燃油空调，待室内温度降至舒适区间后才关闭车辆，并启动驻车空调。驻车空调自动模式下室内温度维持在27.5度，我们在室内的活动完全没有受到炎热天气的影响，感受非常舒适。
新款解放南方版J6P车窗装有晴雨挡，这是日系车辆较为常见设计，它的作用是雨天行车时能够小范围开启车窗，达到换气作用。
三级铝合金踏板的开孔进行了加大处理，更加利于排水以及清洁鞋底污垢，保障踏板的防滑和车内卫生。
蹬车踏板的面积有所加大，方便开闭前脸面罩。
座椅的通风功能是该车除驻车空调外最舒适的一个配置了，南方版新J6P通风座椅提供两级力度调节，能够有效提升长时间驾车的舒适性，还能降低久坐产生皮肤病的风险。
中间的功能键由此前的12颗减至9颗，排列更加紧密，同时增加了边框，给人感觉更加扎实。驻车与挂车制动开关增加仿皮材料包裹，造型设计也有了一定改变，更注重人机工程学。
此前的双杯座改为杯座加水壶座设计，实用性有了一定加强。侧方还预设有功能键便于后期加装。
新J6P这台发动机也是经过升级的产品，代号为CA6DM3。420马力的扭矩为2100牛米，460、480、520马力的扭矩为2300牛米，550马力的扭矩则达到了2600牛米。
底盘的线路是新J6P不得不说的一项，此前许多用户买新车后都有包扎线路的习惯，升级以后普遍反映需要包扎的少了。
此前在右侧的燃油箱改为左侧，铝合金材质容积为800L。
工作台有加大处理，维修便利性加强。
约斯特50#鞍座升级为90#，承载性能提升。