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〈东风天龙五百马力〉东风天龙VL400马力国五口碑…

天然气重卡实施国六排放标准后,技术已经发展得非常成熟。但是市面上的天然气卡车大多都是460马力左右主打性价比的产品,缺乏真正大马力的车型。但东风商用车打破了这一局面,新上市的东风天龙KX燃气车不仅有超豪华的设计,还有高达500匹的大马力。

旗舰级车型,搭载旗舰级发动机

东风天龙KX作为旗舰车型一定要搭载旗舰发动机,它搭载的正是目前市面上最先进的国六燃气发动机康明斯Z15N。

这款发动机的排量达到了15升,动力输出相比主流13L燃气机提升了10%左右。发动机最大马力达到了500Ps,在900 r/min -1500 r/min转速区间均可爆发最大扭矩2400N·m 。如此充沛的动力一改大家对传统燃气车型小马力,小扭矩的印象。与此同时,Z15N发动机还具备270kW缸内制动。

与旗舰发动机匹配的是源于欧洲技术的龙擎DT14变速箱,14挡变速箱并不是市场主流,很多初次接触这款变速箱的卡友都会有些不适应,因为它的操作方法完全区别于主流的12挡箱和16挡箱。但“上手”之后你就会发现,这款变速箱操作简便、不费力,甚至会有一种开半自动挡的感觉。

这是因为,龙擎DT14变速箱采用了全同步器技术,挡位也更加清晰,因此换挡更迅速、轻便。另外,这款变速箱还带有电子控制换挡系统,防止挂挡中产生的误操作对传动系统造成损坏。

新款东风天龙旗舰KX采用了德纳440车桥,换油里程长达10万公里,耐久性长达120万公里。这款车桥也是德纳旗下最先进的车桥产品,具有小速长运营里程的特性,特别适合长途高效运输。为了满足不同场景的需求,目前东风天龙KX燃气车还提供了3.64、3.42、2.69多种后桥速比供大家选择。

百公里气耗低至23.01公斤,续航或超2000公里

虽然一般来讲车用天然气价格非常实惠,但大多数车型的续航里程都是硬伤。要解决这一硬伤,最基本的可以从气瓶容积和整车气耗入手。

东风天龙KX燃气车配置了1350升的气瓶,按照天然气的容积比1升≈0.45公斤来计算,这个气瓶可以加注607公斤左右的天然气。

此外,康明斯Z15N发动机还具备多项与降低气耗直接相关的专利技术。在东风商用车燃气车气耗竞技赛上,天龙KX燃气车的节气实力也得到了充分验证。在车货总重49吨的情况下,天龙KX燃气车创下了百公里23.01公斤的低气耗纪录。也就是说,在最经济的情况下,东风天龙KX燃气车的续航里程可达2640公里。

实际运营中这款车的综合续航里程应该也在2000公里左右。天然气车型难以胜任长途运输的问题在东风天龙KX燃气车上得到了完美解决。天然气重卡采用了当量比燃烧+EGR+三元催化的排放路线,免去了柴油车上复杂的后处理系统,也避免了后处理被盗的风险,同时减少了排放系统的故障率。

外观全面升级,动感气派成主基调

这款东风天龙KX燃气车使用了东风天龙KX新款驾驶室,相比老款车型,新款天龙KX的前脸造型变化还是比较大的。特别是前面罩中间的黑色镜面装饰板尺寸有所增大,造型也进行了圆润处理,前脸更加气派且富有动感。更重要的是,新款驾驶室的风阻得到了进一步优化,风阻系数做到了0.498,相比以往降低3.7%,达到了行业头部水平。

下半部分的保险杠带有三条散热孔,前脸的蹬车踏板也设计成多级蹬车踏板,不用大踏步也可以蹬上去对前脸进行清洁。

车灯的造型同样经过重新设计,变成了富有动感的组合式大灯。上半部分为主要光源,集成了远近光一体的透镜大灯,下面还有条状LED日间行车灯和转向灯。主大灯下面则是新款天龙KX的雾灯,灯组一应俱全,功能丰富且造型炫酷。此外,车灯的照明效果也有所提升,远光灯的光照距离达到了240米,照明宽度达到了32米;近光灯光照距离则达到了50米,照明宽度达到了28米,充分保障行车安全。

超豪华内饰,人性化和舒适性体验大幅度提升

进入驾驶室以后首先可以看到轿车化的三幅式方向盘,方向盘做工十分精致。方向盘的左右两边布置了对称式的多功能按钮,按钮集成了定速巡航,蓝牙电话以及车载娱乐系统控制。

新款驾驶室的仪表台做了科学降低处理,使得驾乘人员拥有更好的视野,增加行车安全性。仪表盘也颇具科技感,对称式的设计让各类信息看起来一目了然。仪表盘中间安装了一块12.3寸液晶显示屏,左右两边还安装了两个机械仪表,仪表盘的综合功能非常强。

驾驶室还标配电动车窗升降,一键中控锁,带有电动控制和电加热功能的后视镜,这些部件的操控按钮全部集成到了车门处靠近仪表台的位置,驾驶过程中每个按钮都触手可及。

除此之外,东风天龙KX燃气车还配有车道偏离预警、前碰撞预警、360°影像,同时可以选配疲劳监测和胎压监测系统,保障行车安全。

中控台上的做工也相当令人满意,分割线和装饰线条设计得相当精致。新款东风天龙KX工作台上还带有一块智能中控屏,除了具备娱乐功能和通话功能以外还可以实现车队管理、在线故障诊断分析等功能。

座椅是长途行驶舒适性的关键,好的座椅不仅可以征服司机的身体,还可以获得司机的心。新款东风天龙KX驾驶室配置了气囊减震座椅,座椅具备多向调节、通风加热功能和腰部背部支撑。

整个驾驶区域的环绕感相当强烈,座椅右侧带有长途行车让手臂放松的折叠手柄。优秀的细节和人性化的设计让人有一股想驾驶它的冲动。

卧铺依旧秉承天龙KX平地板驾驶室空间大、横向宽、铺面舒适的特点,宽度达到了850mm。在卧铺外面还设有折叠护栏,可以避免行车过程中紧急刹车而导致随车人员前滚。

我们肉眼看到的功能十分丰富,细节方面东风天龙KX也特别有讲究。该车装配了大功率逆变器,在驾驶室卧铺下面隐藏了三孔电源插座,可以使用电饭煲、烧水壶、电脑之类的家用电器,让开车更像居家生活。

葱哥说:

对于市场来说,东风天龙KX燃气车的上市是东风商用车取得的重大突破。从产品本身来看,作为一款集成人性化内饰、超长续航、大马力、低气耗的燃气车,东风天龙KX能够适应不同地区,不同用户和不同细分市场,想必在大规模上市之后,定能在燃气车市场掀起一阵旋风。

责任编辑: 鲁达

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