鲁达
【卡车之家 原创】克虏伯从冶炼钢铁成为工业巨头，以弹药大炮闻名世界，一直是德国国家级的武器生产商，也可以说得上是德军的支柱。作为20世纪初欧洲最大的企业，产品肯定不限于钢铁大炮，克虏伯还生产过铁道、机车、柴油机和卡车。
● 克虏伯与中国 晚清时期的国防大炮
厦门胡里山炮台
克虏伯跟中国的关系可以追溯到140多年前的晚清时期，从李鸿章以外交手段购入几百门克虏伯大炮，到克虏伯成为清政府国防武器的主供货商，“Krupp”的译名“克虏伯”，成为了钢制大炮的代名词。
李鸿章（坐轮椅者）出访德国克虏伯
自那时起，克虏伯各种产品开始进入中国，像铁路机车、卡车等，影响着国内的工业化进程。1999年克虏伯公司和蒂森公司合并，成为蒂森克虏伯股份公司，如今蒂森克虏伯在中国多处建厂，制造的产品包括钢铁、电梯、发动机零配件等等。
● 克虏伯造卡车 军车到重载货运
克虏伯从1919年开始生产卡车，到60年代由于各种原因退出卡车制造领域，期间出产过不少型号的卡车，下面就来说说它的几款车型。
克虏伯二战军用卡车
克虏伯L3H163，生产于1936-1938年，6X4军用卡车，允许最大总重9吨以上，搭载6缸水冷汽油机，7.844L排量，最大输出110马力。
Einheits-Diesel，大概可以译作“统一柴油”，这是一台6X6全驱的军用卡车，2.5吨载重，搭载6.234升排量6缸柴油机，最大输出80马力。至于名字为什么叫作统一，可能是因为德国多家企业都制造过这款车吧。
这款车生产的企业除了克虏伯，还包括了曼恩（我们熟悉的卡车品牌）、布辛（被曼恩收购的公司）、宝沃（被福田收购造小车）、亨舍尔（二战坦克大厂）、马基路斯（现在做消防车）、FAUN（专用车大企业）。
克虏伯野马卡车
克虏伯野马SWK70，7吨总重型卡车，1954年产，5.8L排量145马力。
克虏伯L8M4，1957年产，20吨总重，145马力，可以看到它能拖上全挂车。
克虏伯老虎卡车
五十年代的克虏伯老虎卡车，有多种车型，包括牵引车、全挂列车、厢式车等，搭载2冲程柴油机，最大可输出200马力以上。
克虏伯LF系列平头
60年代末的克虏伯LF系列平头卡车，搭载了12.85L排量的V8发动机，最大输出功率265马力，为重载而生。
● 学习西方先进技术 自强口号不过时
晚清时期，西方的大炮轰开了中国的大门，国内掀起洋务运动，才开始引进国外的先进科学技术。洋务运动的口号“师夷长技以自强”，放到今天的中国也不过时，就如卡车的设计制造，欧美国家仍是我们学习的对象。（文/黎文豪）