鲁达 物竞天择，适者生存，在当前竞争激烈的国内汽车市场上，自主品牌的崛起势必会整个国内市场造成影响，特别是那些冷门合资品牌，可以说面临着非常大的生存压力，即便旗下的车型是好车，也很难得到消费者的认可，更无奈的是，这些冷门品牌并没有好的措施来改变当前的窘境，而今天咱们要说的这款B级车就很具代表性，虽然是一条“千里马”，但却没有遇到“伯乐”，它就是雪佛兰迈锐宝XL。
俗话说得好：便宜没好货，好货不便宜，在大多数人的认知里，便宜的东西都不是什么好东西，这用在迈锐宝XL这款车上可以说非常合适，在平时选车的过程中，相信有一部分人会因为迈锐宝XL太便宜而放弃这款车，确实，对比同级大多数车型，迈锐宝XL在价格上有着绝对的优势，目前该车的终端优惠力度超过了4万，入门价格跌到了12万多，展现出了非常亲民的一面，话又说回来，便宜的车型不一定不是好车，而在我看来，迈锐宝XL就是一款好车。
虽说迈锐宝XL已经有很长一段时间没有换代了，但外观的设计并不过时，彰显出了雪佛兰家族的特点，前脸的设计辨识度很高，大尺寸格栅在镀铬饰条的装饰下显得非常犀利，呈现出了激进的一面，两侧灯组与格栅紧密连接，使得整个前脸张力十足；车身方面，整个的造型低趴且溜背，呈现出了比较强的运动气息，断崖式的腰线非常的凌厉，营造出了不错的光影效果；尾部方面，造型颇为动感，上翘的小鸭尾以及双边尾排的加持很加分，尾灯则有着很高的辨识度。
对比雅阁、凯美瑞等主流车型，迈锐宝XL的尺寸并不逊色，长宽高分别为4933/1854/1472mm，轴距为2829mm，表现非常主流，内部空间很宽敞，完全满足了家用的需求，这点大家可以放心。至于内饰，可以说是迈锐宝XL最大的槽点，布局简约又简单，并且塑料材质的包裹呈现出了比较强的廉价感，此外像中控屏、实体按键、仪表盘等也都很传统，看上去不够大气，只能说比较实用，配置方面，迈锐宝XL的表现还算齐全，尤其是中高配车型，除了配备一些基础的配置外，还配有晶钻式LED大灯、多功能后视镜、倒车影像、远程发动机启动等功能。
动力方面，迈锐宝XL的表现也很强，搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动力部分，与之匹配的均是9AT变速箱，其中2.0T发动机最大功率为237马力，最大扭矩达到了350N·m，这套动力非常的充沛，并且输出平顺性很好，深踩油门能够感受到强烈的推背感，而在油耗方面，工信部百公里油耗为6.7L，实际油耗要比这高一些。综合来看，迈锐宝XL的表现还是很不错的，完全符合了B级家用车的标准，只不过品牌力方面确实与主流车型还有很大的差距，这也成为了这款车不能大卖的主要原因。关于迈锐宝XL，大家觉得值得买吗？