鲁达
【卡车之家 原创】现在我们网购之时，一般会选择天猫、京东等大的购物平台，为什么？因为有保障，相对比下大平台的社会信用比较好！买车是一件大事，相信很多卡友都会选择有品牌积淀的车子，没别的，用着放心，售后服务也非常方便。
今天我要说的是一台HOWO悍将轻卡，虽然轻卡车型没有中国重汽旗下的重卡“年长”，但是轻卡自上市以来就受到了卡友的关注，销量逐年增长，其中原因还是因为中国重汽在卡车市场摸爬滚打了几十年，积累了较好的社会口碑，卡友们更容易接受。好了，该说车了。
这台车不管在任何角度看上去，我们都会马上辨认出它的“HOWO”身份：首先“HOWO”红就是最具有身份性的颜色，其次车顶的“中国重汽”字样、前脸的logo和车门处金黄色的火焰都在向我们表达了它的归属感。
前脸整体看上去比较规整，延续了“HOWO”家族一直以来的简约风格。我个人比较喜欢简约的东西，就像穿衣打扮，干净整洁比华丽更接地气。能够简单地表达的事物，没有必要搞得那么浮夸，毕竟一台卡车的工作是赚钱，不是做“花瓶”。
前脸上部，风挡玻璃占据了较大面积，两侧边缘向A柱延伸，没错，行车视野比较开阔！同时与风挡玻璃相辅相成的是后视镜，外摆的设计既为前方视野让步，又可以观察到较大范围的车后视野，保证行车安全。
前脸下部则是充分表达了HOWO“基因”，风挡玻璃下沿和倒梯形进气格栅都是HOWO家族的标志性设计，镀铬饰条画龙点睛地表达了简约而不简单。
大灯组造型棱角感较强，与整车气质比较符合。
对于单兵作战或者从事短途运输的卡友来说，单排驾驶室已经足够用，这样一来上装可以有更大的发挥空间。
内饰方面也是HOWO“范儿”十足，悬浮的仪表台为腿部空间作出了让步，虽然定位是一台轻卡，不过坐进去不会显得局促。
仪表台控制功能比较实用，像外观一样比较踏实。
皮质座椅虽然是附属品，不属于硬件配置，不过打开车门呈现在眼前的是三个皮质座椅，相信车主会很有面儿吧！
对于用车的卡友，最关注的当然是底盘动力系统，这台轻卡搭载的发动机是朝柴4102 LNG 4L发动机，型号是CY4102-N5K，最大输出143马力@1400-1800rpm。清洁能源动力致力于解决节能高效物流、发展绿色交通。
变速箱是万里扬六挡手动变速箱。后桥是速比为5.575的4.2吨后桥，前桥是2.4吨级，板簧采用前11+后9+7形式，保证承载强度。
LNG气瓶设置在车架左侧，容积为160L，对于从事中短途运输的轻卡来讲，容积可以满足日常续航要求。
底盘右侧面，依次排列的是空滤、电池组和燃气过滤器。汽化器布置在底盘后端固定兼具保护作用的支架用料比较扎实，将汽化器完全保护起来。
储气罐设置在车架中间，充分利用空间。纵梁幅面高195mm，即使运输的货物较重，也不会轻易形变。
总体看来，不管造型还是底盘装配，这台悍将都延续了HOWO轻卡的一贯扎实作风。其中最大亮点还是此车搭载了LNG版本的发动机，针对部分城市对柴油车说“不”，中国重汽提出了另一套解决方案，清洁排放很大程度上解决了城市空气污染的问题。现在，卡友们又多了一种选择，中短途运输和城市配送依然可以愉快地进行！（文/图 管冠强）