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最新款解放五百马力

【卡车之家 原创】随着卡友们越来越关注车辆的全生命周期成本,质量可靠、做工精湛的卡车,开始受到卡友的追捧,当车辆运行能够达到一定里程时,就意味着在车辆的全生命周期内,会提高运营收益。

所以越来越多的大车队、高效运营的散户以及运输精密仪器、货物价值普遍偏高的客户,就会把目光放在进口车上。 而斯堪尼亚凭借其优良的底盘性能,较高的驾乘舒适性等特点,开始受到这类用户的青睐。今天我们给大家推荐的就是裸车价约92万的斯堪尼亚R500。

▎直列6缸500马力 标配液力缓速器

跑长途运输沿途路况信息比较复杂多样,需要发动机拥有一个充足的储备动力,以此来应对不同环境下的运输工况,否则车辆容易出现爬坡力不足、车辆满载情况提不起速度等问题,一般情况下,需要车辆的动力在500匹左右。

实拍的这款车搭载直列6缸13升发动机,在1100-1300r/min 时,发动机就可以爆发2550牛米的峰值扭矩,最大功率为500马力,发动机的动力表现比较良好,基本上可以适应当下国内长途货运对发动机动力的要求。通过采用无EGR的技术路线,使其达到国六B的排放要求,技术路线结构简单可靠,能够提高车辆的出勤率。

单趟的运输距离一般情况下都在1500-2500公里左右,使用手动挡变速箱,需要卡友们根据实时路况信息,不停地变换挡位,长时间的开车,会增加卡友驾驶的疲劳感。

在这样的情况下,自动挡变速箱因为可以智能地进行换挡,所以在一定程度上能够缓解卡友们开车时的疲劳感,而且也能解放卡友的左脚右手。斯堪尼亚匹配的就是GRS905 AMT变速箱,而且还带有斯堪尼亚智能换挡系统,变速箱可以根据路况信息或者是驾驶员意图,自动的选择合适的挡位,减少卡友们挂错挡等问题,在一定程度上,也能够达到节油效果。

很多卡友在停车休息时,因为变速箱换挡杆布置的原因,导致主副驾驶之间人员切换比较麻烦,经常需要先下车,再进行司机的更换,非常的麻烦。斯堪尼亚的变速箱档杆,采用怀柄的设计,布置在方向盘下方,节省了驾驶室的空间,方便卡友在主副驾之间切换,而且还方便卡友们对其进行操作。

为了给卡友们一个更安全的驾驶环境,帮助卡友们更好地去控制车速,车辆配有斯堪尼亚自主研发的R4100D液力缓速器,而且还能减少刹车片的磨损。实拍车辆的后桥速比是2.71,轮胎规格是295。

跑干线运输对运输的时效性也有着非常高的要求,除了车辆的经济时速要快以外,车辆以较小的频次停靠加油站,也能够提升车辆的运输效率,这款斯堪尼亚R500,采用双油箱的设计,总容积达到了1000L,在优秀的节油体系下,车辆能够拥有一个良好的续航能力。

为了尽可能地提高运输效益,可能还会存在甩挂运输的情况,怎么能让牵引头适应多种挂车呢?使用空气悬架是一个不错的选择。所以斯堪尼亚R500在悬架方面,前桥使用的是钢板弹簧,而后桥则使用的是四气囊悬挂,既满足甩挂运输的用车需求,而且配合拖拽臂,车辆在转弯时稳定性也比较好。

▎驾驶室增加后窗 安全配置护航运输

长时间的开车,卡友们会对主驾驶椅的舒适性提出要求,而且减震效果也要比较好,斯堪尼亚带有的气囊减震座椅,配合四点悬浮驾驶室,减震效果比较好,一款能和自己身体贴合的座椅,可以极大程度上提升开车时的舒适性,斯堪尼亚的主驾驶椅带有两级腰部支撑调节等人性化的配置,让每一位卡友都能找到最佳的适合自己的座椅姿势,降低开车时的疲劳感。

当卡友们在路况较好的条件下行驶时,使用定速巡航在一定程度上可以缓解卡友们开车时的压力,在四辐式的多功能方向盘上,就可以非常便捷地实现此功能,而且方向盘上面的控制面板,还可以实现对组合式液晶仪表盘、车载中控大屏、定速巡航等的控制,操作上也比较方便快捷。

跑长途运输,卡友们的精神压力可能会比较大,所以需要车辆带有各种安全配置措施来进行护航。斯堪尼亚标配有ESP车身电子稳定系统、EBS电子控制系统、自动坡道保持+坡道启动辅助功能、AEB辅助紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统ACC自适应巡航控制系统等。

提到斯堪尼亚的舒适性,卧铺是一个绕不开的话题,现在卡友们基本上都会在车上睡觉过夜,一个良好的睡眠环境,可以让卡友们有更充沛的精力去面对接下来的运输,斯堪尼亚的卧铺,垫子非常的厚实,当卡友们躺在上面休息时,身体可以得到最大程度的放松。为了提高驾驶室的采光度,斯堪尼亚还增加了后窗。

为了追赶运输的时效,一般情况下,同一辆车会配备两名驾驶员,从而达到人停车不停的状态,但是因为上下卧铺不方便,所以基本上卡友们都只在下卧铺上轮换着休息,没有属于自己的隐私。斯堪尼亚在上卧铺的支架下面,布置有折叠式的爬梯,非常方便卡友们在上卧铺上休息,可以同时满足父子、兄弟两个人对睡眠的需求,而且每个人也有着自己的隐私空间。

跑长途货运, 环境变化会比较大,所以卡友们需要在车上准备好不同天气下可以穿搭的衣服,而且为了保证自己的饮食规律,会在车上准备大量的方便面、面包等即食性物品,那么就对车辆的储物容积提出了非常高的要求,斯堪尼亚在驾驶室顶部以及卧铺下方等地方,均配置有储物盒,满足卡友们的储物需求。

▎大灯带自检功能 蹬车踏板可休息

驾驶员的视线盲区,一直是卡友以及社会比较关注的热点话题,怎么才能最大限度地降低卡友们的视线盲区呢?和国产卡车不同的是,斯堪尼亚的后视镜,采用上小下大的镜面设计,而且每一个镜面都可以进行不同角度的调节,方便卡友们将后视镜调整至最适合自己的角度。

雨雪天气下,后视镜上面也非常容易凝聚水雾,会对卡友们的行车视线造成一定的影响,什么样的方法能帮助卡友们快速处理掉上面的水雾呢?在斯堪尼亚车窗控制面板上,带有后视镜电加热开关,打开此功能后,卡友们就不需要手动的对后视镜上面的水雾进行擦除,比较方便。

当我们在夜间开车时,不同的灯光可以传递出不同的信号,如果灯光出现问题,会直接威胁到卡友的自身安全,斯堪尼亚带有灯光自检功能,卡友们在开车之前,灯光会自动进入检验程序,如果灯光出现问题,随车附带的工具盒里面,配有常见的灯泡以及相关工具,方便卡友们对其进行更换。

当车辆在高速公路上行驶时,产生的风阻会降低车辆的燃油经济性,斯堪尼亚在驾驶室顶部,带有的导流罩可以降低开车过程中的风阻,而且导流罩的高度在驾驶室侧裙处就可以进行调整,可以适配多种挂车高度。

当车窗玻璃上积灰时,非常影响卡友的开车视线,并且还能影响到卡友们的开车心情,斯堪尼亚带有隐藏式的蹬车踏板,非常方便卡友们清洗车辆,同时,也可以充当临时休息的地方。

● 编后语

在国五切国六之际,斯堪尼亚R500在设计上也做出了一部分改变,更满足当下国内卡友的用车习惯,整车更加舒服、可靠,但是面对近百万的裸车售价,也导致很多卡友望而却步,对于斯堪尼亚,你最想了解哪些方面,可以在评论区进行留言。(文/位青波 图/李韧)

责任编辑: 鲁达

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