鲁达 【商用车新网原创】
“我们希望自己多做一点，让大家的生活更轻松一点；我们用超越行业标准两倍的量来检验产品，希望让大家更安心一点；我们全面升级了货箱的承载能力，希望让大家可以载重更多一点……” 7月22日，江铃皮卡新宝典下线仪式于江铃小蓝工厂正式举行，江铃汽车销售有限公司常务副总经理刘继升在现场向皮卡用户如是说道。
多年来，江铃皮卡始终秉持着为用户“多做一点”的产品理念，成功赢得了百万用户的青睐。如今，江铃新宝典皮卡涅槃而来，正式推出了升级“不止一点”的全新产品，用真实的案例与无数检验数据，为用户剖析了新宝典的产品特色与性能。
二十年沉淀 占据皮卡时代高位
商用汽车新闻传媒记者了解到，江铃汽车在皮卡领域的造诣与沉淀已积累了二十余年。作为中国最早生产柴油皮卡的整车企业，江铃汽车从1984年起就开始引进全套五十铃先进技术及生产工艺，并且赢得了良好的市场反馈。
1993年，江铃汽车成功制造出国内第一辆五十铃皮卡，开创了国内市场先河；2001年，江铃宝典正式上市，直到2010年持续十年保持国内柴油皮卡销量第一；2013年，江铃宝典新超值版全国上市，成功开辟了7万元以下皮卡市场；2014年，江铃宝典长货箱版全国上市，用1.83米的长货箱，定义了国内皮卡新标准；2015年，江铃宝典PLUS全国上市，提出了“创富宝典，乐在其中”的新理念。直到如今，江铃新宝典涅槃启航，延续了老宝典务实、可靠的产品品质，为用户带来了全新的市场选择及驾乘体验。
“江铃皮卡从九十年代诞生以来，就深受用户的喜爱。如果说昨天的江铃宝典开创了属于国产皮卡的辉煌时代，那么今天的新宝典便是站在了巨人的肩膀上，即将开辟创富皮卡的新阵地。”在活动现场，江铃汽车股份有限公司总裁王文涛表示，目前，正值中国皮卡行业蓬勃发展之际，皮卡解禁势不可挡，站在时代的风口上，江铃汽车推出性能全面升级的新宝典，志在让经典延续，占据皮卡时代高位，引领中国皮卡行业健康发展。
升级“不止一点” 续写行业传奇
据悉，此次下线的新宝典采用了福特全球开发流程，优选德国博世、美国霍尼韦尔等全球顶级零部件，致力于在品质、省油、舒适、经济方面为用户带来臻于完美的体验。
在动力方面，新宝典汽油版本配装1.8 GTDI涡轮增压发动机以及智能电机，最大扭矩280N.m，可爆发出177ps的强劲马力；1.8T活塞系统由高强度及高疲劳寿命的新型合金开发，具有低摩擦、轻质量、低振动噪声结构等特点，可减少活塞摩擦损失20%以上。柴油版本配装德国FEV和福特技术联合研发的柴油2.5L 4D25发动机，马力可达到140ps，最大扭矩315N.m。高性能铝合金+内冷油道强制冷却技术的活塞具有超强可靠性，并且活塞环具备超强控油能力。
油耗方面，新宝典采用了博世第三代高压共轨技术保障（柴油机版本）、轻量化设计，在优化整车阻力的同时做到了超强控油，汽油车型油耗低至百公里8.3升，柴油车型可达到百公里7.3升。标准油耗优于同类竞品4%以上、市区市郊油耗优于同类竞品6.3%以上。这就意味着，按照柴油5.1元/升的价格计算，新宝典在一年跑6万公里的情况下可为用户节省下1454元的运营成本。
承载方面，新宝典车身高强度钢板用量占比高达41.5%，车身扭转刚度727N.m/rad、弯曲刚度6145N/mm，经久耐用的同时可以保护驾乘人员安全；长轴车型货箱尺寸为1820×1475×500mm，整车总承载可达1.2T，优于主流竞品30%；耐腐蚀、抗冲击、防磨损的SMC货箱使车辆耐久性进一步提高。
同时在外观方面，新宝典还拥有引人注目的高颜值。简洁的镀铬格栅与新型大灯构成“X视觉”前脸设计，使外观更具力量感；车身与货箱尺寸采用黄金比例分割，协调自然，动感十足。
此外，新宝典还打造了N95级用车防护系统，空调标配PM2.5高效滤芯可选负离子发生器，高效灭菌，保持车内空气清新；高配车型标配8寸LED中控大屏、倒车影像、自动感应大灯、感应雨刮，给人带来乘用车的驾驶感受。
预售8.48万元起 用行动温暖用户
好的产品不仅能用性能征服人心，更能让用户感受到与众不同的温度。活动现场，众多宝典用户纷纷现身，分享了自己与车辆的故事。
“我自己经营了一家箱包工厂，平时开着宝典为工厂拉货送货。宝典货箱承载量大、油耗低、维护成本低，而且开起来十分顺手，成为了我创业路上不可缺少的助力。” 来自湖南怀化的90后用户说道。
一切以用户为中心，最大程度让利于用户，江铃汽车此次推出的新宝典不仅在性能和品质方面均有了质的飞跃，在价格上也更加亲民。据悉，新宝典汽油版两驱舒享车型预售价为84800元、两驱尊享车型92800元、四驱舒享车型97800元、四驱尊享车型105800元；柴油版本两驱舒享车型为88800元、两驱尊享车型96800元、四驱舒享车型101800元、四驱尊享车型109800元。并且，江铃汽车还为用户提供了888抵1888、3000元置换补贴、十二期免息的多重优惠，进一步降低了用户的购车压力。
“皮卡是江铃汽车的主导产品，面对新的市场需求、新的技术进步，我们将联手福特汽车，全面完善皮卡产品谱系，为用户提供更多的选择，为中国的皮卡市场做出更多更大的贡献。” 正如江铃汽车股份有限公司董事长邱天高所言，江铃汽车始终在努力为用户研发高品质的产品，今天新宝典的下线也意味着新的开始，江铃汽车将继续秉承匠心工艺和前沿技术续写行业传奇，以更宽广的发展视野，载誉前行。