鲁达 临近年底，轻卡复检成了很多轻卡用户头疼的问题，因为此前想多拉一点货，多挣一点运费，所以很多轻卡用户都选择了违规的重载轻卡，但如今复检扣车之后，弄得人心惶惶。那么有没有办法解决这样的问题？答案肯定有，那就是选购一台出厂就合规的蓝牌轻卡。下面，我们要提到的江铃凯锐就是蓝牌轻卡里的佼佼者。
得益于江铃长久以来在合规蓝牌上的制造经验，江铃凯锐在设计时进行过严格考究，出厂即合法合规，能上蓝牌。与此同时，江铃凯锐严格按照人体工程学进行设计，座椅采用一体式结构，而且两侧还设有宽大的护翼，搭配柔软厚实的填充物，能保证长期乘坐的舒适度。另外，在其他有利于司机便捷性的方面，江铃凯锐在车内还设有专门的液面观察窗口，方便驾驶员查看洗涤液的存量。同时车内配有12V取电口，可为各类外置辅助设备供电。
辅助配置方面，江铃凯锐最新的国六车型大灯也进行了调整，其内部新增了LED日间行车灯。尤其是在车内设置的多个后视镜，以及倒车雷达的帮助下，倒车以及行车盲区方面也更加便捷。
值得一提的是，江铃凯锐已经提前达到国六排放标准，并搭载腾豹4D30柴油国六发动机。最大功率达到112kW，最大扭矩为420N·m，各项指标与国内一流的柴油发动机处于同一水准，可以更加快人一步。而且腾豹4D30是此前江铃与五十铃合作出品的JX493升级之作，内部燃烧效率要更加充分，而且还加入中冷器来减少能量损耗，进一步提升转化率，既能满足更加充足的动力，又能保证更好的燃油经济性。
此外，江铃凯锐除了6MT变速箱之外，还可选装的"ICS智动挡"。相比于频繁的手动换挡，踩踏离合器，通过ICS芯片智能学习老司机进行油离配合的方式更加智能，而且因为每一个点都把控得更加精准，能带来更低的油耗。尤其是在冬天以及上下坡起步的时候，还无需面对起步熄火以及启动溜车的情况，驾驶起来更加安全。
综合来看，江铃凯锐拥有重载轻卡一样的强劲动力，但是因为做了诸多改进与升级，其不仅出厂重量更低，满足国家法规要求，同时舒适性与配置也更强，适合长期运输。目前这个环境下，江铃凯锐会是不错的换车之选。