鲁达 到底谁是“王者”？
毫无疑问，高端轻卡是轻卡市场增长最快，也是竞争最激烈的细分市场。
2017上半年，高端轻卡的江湖到底有着怎样的格局？各家品牌谁强谁弱？下面，方得网就分析一下主要产品集中在10万元以上的轻卡品牌：江铃、庆铃、福田欧马可、江淮帅铃与东风凯普特。
（注：文中各品牌高端轻卡数据为开票数）
01
高端市场增长11% 高于行业
从中汽协数据来看，1-6月，国内轻卡市场（包含部分皮卡销量）累计销售85.3万辆，同比累计增长9.7%。
相比起轻卡整体市场，2017上半年，高端轻卡市场保持较快增长，其增速高于轻卡行业。1-6月，国内高端轻卡市场共销车12.2万辆，同比上年的11万辆增长11.3%，净增长1万多辆。
轻卡行业向高端化趋势发展中，高端轻卡市场未来需求仍较大。从市场份额来看，2017上半年，高端轻卡市场的销量，占到整体轻卡市场份额14.3%，其目前所占市场份额仍不大，还是较大提升空间。
02
老将：江铃、庆铃增长稳健
在高端轻卡市场，江铃、庆铃一直是国内高端轻卡的标杆，也是细分市场的老将。
2017年，江铃轻卡继续放大招，除了向市场投放凯运升级版气刹新车型外，还推出多种产品大促销活动。受益于此，1-6月，江铃系列轻卡完成销量51552辆，同比去年同期的49154辆增长4.9%，仍是高端轻卡市场“老大”。
其中，凯运、顺达、凯锐各品系分别销售1万辆、3.7万辆、0.3万辆，与去年基本持平；出口完成0.2万辆，增长38.2%。
庆铃在高端轻卡领域中早有堪称经典的车型——100P和600P，近年来又陆续推出了多款细分化市场车型，包括去年推出的KV600，这也保证了其销量一直呈正比增长。1-6月，庆铃系列轻卡完成销量17059辆，同比去年同期的16621辆增长2.6%，位居高端轻卡市场前四强。
03
新秀：欧马可、凯普特增长迅猛
面对行业老将，福田欧马可、江淮帅铃、东风凯普特这些行业新秀们，在高端轻卡市场也不弱，各出其招，开疆拓土。
进入2017年，帅铃坚持精准行销战略，促销活动与新品多地上市进行得如火如荼。特别是，在今年上海国际车展，江淮发布帅铃全能卡车，并随后在12个区域密集上市，每一站针对当地各行业给出定制化的解决方案，这也提升了上半年业绩。1-6月，帅铃系列产品完成销量27000辆，同比去年增长6%，稳居高端轻卡市场第二位。
在高效物流轻卡的比拼中，福田欧马可的步伐迈得很快，自2006年问世以来新品推出层出不穷，尤其是去年推出全新换代产品——全新平台欧马可超级轻卡，更是如虎添翼。1-6月，欧马可系列产品完成销量19272辆，同比去年同期的16075辆增长19.9%，净增长3197辆，位居高端轻卡市场前茅。
2017年，东风股份轻卡新品与服务同步加码，并在一季度就启动东风凯普特K6-ZD30百城上市活动，快速抢占国五市场。1-6月，凯普特系列产品完成销量11619辆，同比去年同期的5407辆暴涨114.9%，成为细分市场增长最快的品牌。
结束语
随着7月1日起轻卡全面实施国五排放，产品高端化趋势越发明显，高端轻卡市场竞争也会更激烈，下半年市场格局又会出现什么新变化呢？年底见分晓。