鲁达 8月2日，江铃汽车（SZ000550）发布7月产销情况的自愿性信息披露公告。
公告内容显示，7月，江铃汽车共生产汽车27763辆，同比增长1.88%；共销售汽车23686辆，同比增长18.38%。1～7月，江铃汽车累计生产汽车201275辆，销售汽车200814辆，同比分别增长22.30%和24.57%。
7月是下半年的开局之月，江铃汽车产销稳中有增，多个细分板块均表现亮眼。
从销量来看，江铃汽车7月表现最好的是皮卡板块。7月，江铃汽车共生产皮卡5548辆，同比增长8.68%；共销售皮卡4629辆，同比增长54.35%。1～7月，江铃汽车共生产皮卡39512辆，累计同比增长33.48%；共销售皮卡38628辆，累计同比增长37.76%。
同时，轻客也表现不俗。7月，江铃汽车共生产轻客9539辆，同比增长48.42%；共销售轻客7199辆，同比增长46.11%。1～7月，江铃汽车共生产轻客61576辆，累计同比增长32.51%；共销售轻客61140辆，累计同比增长34.64%。
卡车业务本月则表现欠佳。7月，江铃汽车共生产卡车8372辆，同比下降21.00%；共销售卡车7802辆，同比下降7.24%。1～7月，江铃汽车共生产卡车72481辆，累计同比增长9.51%；共销售卡车73208辆，累计同比增长9.69%。
5月以来，国内卡车市场增长乏力，整体销量逐月递减。江铃汽车在卡车市场的表现与行业步调基本一致，虽月产销量同比有所下滑，但累计销量仍保持了同比正增长。
2021年上半年，江铃汽车净利润实现4.05亿元，比去年同期大增94.71%，在国内汽车市场竞争日渐激烈且原材料受限的大环境下，交出了一份优异的答卷。6月，江铃顺达小卡致富版正式上市，域虎钓鱼版车型的正式亮相也打开了江铃皮卡定制化发展的新篇章，这些都为其下半年的发展打下了基础。
下半年，商用车行业整体形势依旧严峻，江铃汽车能否保持“上半场”的优势并且创造更好成绩？商用汽车新闻传媒将持续关注。