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近日,河北省工信厅、省发改委、省公安厅三部门印发《河北省开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费工作方案》。5月1日起,全省多个城市将取消对皮卡车进城通行的限制措施。

近日,河北省工信厅、省发改委、省公安厅三部门印发《河北省开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费工作方案》提出,在符合当地机动车节能环保发展政策和交通需求控制措施的前提下,因地制宜、积极稳妥放宽皮卡车进城限制。

5月1日起,承德、张家口、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸和定州、辛集市,除因道路通行条件限制、道路施工交通组织和交通管制情形,可对特定道路采取临时或高峰时段限行措施外,取消对皮卡车进城通行的所有限制措施。

10月1日起,石家庄、唐山、秦皇岛市在借鉴其他城市做法基础上,可实行最少道路和最短时段限行,根据交通状况、市场变化评估数据和社会反映情况调整优化措施,直至基本取消限行。

新闻回顾:

三部委“松绑”,四省份试点:拟放宽皮卡进城限制

国家工信部、发改委、公安部已于2016年2月26日联合发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》(特急文件),通知中明文规定,为了破除不利于扩大消费的各种障碍,发展新型消费模式,推动消费结构升级,带动城乡皮卡车消费,工业和信息化部、发展改革委、公安部决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。

《通知》提到,皮卡车在方便城乡居民承载工具、物品出行及城市物流配送等方面有一定的使用优势,具有较大的市场发展潜力。目前,一些城市实施限制货车进城管理措施,影响了皮卡车的使用便利性,一定程度上抑制了消费市场的发展。选择部分省市开展放宽皮卡车进城限制试点,不仅有利于扩大皮卡车市场消费,促进汽车产业和相关服务业发展,也有利于促进城市相关部门创新运输管理和现代物流模式,优化城市交通资源配置,同时,对推动新型城镇化建设、提高人民生活品质也具有积极意义。

《通知》要求,试点省的工业和信息化主管部门、发展改革委、公安机关交通管理部门要加强与对货车采取进城限制措施的城市相关部门沟通,深入调研,统筹规划,以中小城市为重点,确定试点城市及试点区域范围,积极稳妥推进放宽皮卡车进城限制试点工作。

根据该通知文件,河北、辽宁、河南、云南等四省的相关管理部门要组织试点城市,结合本地城市中心区域车辆流量、流向、流时以及城乡居民出行需求,明确皮卡车放宽通行的区域和时段等,研究制定取消或放宽对皮卡车进城限制的相关措施。试点方案应于2016年3月底前完成编制,报工业和信息化部、发展改革委、公安部备案。

《通知》要求,试点省份要组织试点城市做好宣传工作,认真落实试点方案;组织试点城市相关部门密切跟踪政策实施情况,根据城市交通状况及时调整完善相关政策措施;组织相关部门、行业专家对试点政策实施效果进行全面评估,综合分析城市交通状况、皮卡车消费市场及汽车消费市场发展变化等,并研究提出下一步工作方案。评估报告应及时报工业和信息化部、发展改革委、公安部。

皮卡进城“解禁”将带来哪些影响?

市场份额不足2%,皮卡在我国发展受到政策阻碍。2015年我国销售皮卡33.55万辆,同比下滑16.6%,仅占汽车总销量的1.4%,销量不佳主要受制于政策。皮卡在我国被划分为轻卡,受到城市限行的约束,而其载重小于轻卡,而承担的保险费、过路费明显高于微客,导致皮卡的竞争力不足。

美国皮卡市场份额接近15%且高度集中。2015年美国皮卡销售254.46万辆,同比增长9.8%,占到汽车总销量的14.6%,历史高峰接近19.0%。美国皮卡市场高度集中,福特F系列、通用雪佛兰Silverado和GMCSierra、克莱斯勒道奇P/U四款车占皮卡市场接近87%,其中福特F系列连续35年占据美国汽车销量榜首位置。

长城、江铃占据皮卡半壁江山,受益政策推动皮卡消费。2015年长城、江铃皮卡销量分别为9.95、5.69万辆,皮卡市场占有率分别为30.2%、17.3%,其中长城风骏5为最畅销的皮卡车型,2015年销售8.41万辆。

假设2016年皮卡销量回到历史峰值41.77万辆,且各企业市占率保持不变,则2016年皮卡可带动长城汽车、江铃汽车的销量分别增长3.3%、5.4%。

皮卡简介

皮卡是英文Pickup的音译,又名轿卡,顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室, 同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。在国际上,皮卡的主要生产国是美国和日本。本世纪初,美国的皮卡年产量约为180万辆左右,仅福特汽车公司一家就销售皮卡超过60万辆;日本年生产的皮卡也不下于100万辆。国内皮卡主要生产厂有:长城汽车,海格皮卡,郑州日产,江铃汽车,中兴汽车,庆铃汽车,福田汽车。

皮卡发展到今天,早已是今非昔比,现在皮卡无论是内部装饰、配置还是动力、性能,都足以与任何豪华轿跑或SUV 叫板,但皮卡的好处就是花一辆SUV或豪华轿跑的钱却能买到两者的优点,并且还有额外收获--那个漂亮的能装许多东西的后斗,皮卡是那些心中怀有牛仔梦想的男人们最好的座驾。

责任编辑: 鲁达

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