鲁达 近来国内皮卡经典江铃宝典长货箱版上市的消息在业界不胫而走，众多爆料、谍照出现在各大论坛，吊足了皮卡车友们的胃口，也使得这款新车未售先火。就在2014年9月14日，江铃宝典长货箱版终于在河北保定全国区域首次正式上市，揭开神秘面纱露出了真容。与手机行业大佬iphone6甫一发布便被众多网友指责缺乏亮点相比，在皮卡行业江铃宝典长货箱版可谓亮点十足，装载能力、外观、动力等都可圈可点。
空间：1480+350 =1830
宝典长货箱车型在原有宝典车型的基础上，对货箱进行了优化设计，货箱加长了350mm，从原先的1.48米加长到1.83米，货箱长度直接达到了国产皮卡前三之列，较之一些定位更高的大尺寸皮卡的货箱也毫不逊色，其装载能力也“水涨船高”提升了25%，装载空间得到大幅度提升。值得一提的是，1.83米的长度并非“空穴来风”，而是江铃对五金、海鲜、装潢等行业调研，适用于多种行业货物装载的需求得出的黄金长度。比如海鲜桶，1.83米刚好能放三排60cm直径的海鲜桶，装修的模板1.8米刚好可以平放，无需打开尾门进行装载，更安全。
适应性：185 26￮ 24￮ 6.4
不仅仅是载物空间上的升级，本次上市的江铃宝典长货厢车型相对于老款车型外观更加霸气时尚，一改江铃宝典皮卡的经典造型。同时，底盘设计更坚固更高，轴距也更长。宝典长货厢皮卡额定装载650kg，最小离地间隙达到了185mm，26￮、24￮强大的接近角、离去角，充分保障了多种路面的通过性；轴距从3025mm直接调整到了3380mm，以适应更高的承载能力。转弯半径额仅为6.4m，依然保持了宝典稳定和优异的灵活性能，在国内长货箱版皮卡中首屈一指。
动力：14% 30% 80 245 7
在动力方面，其搭载的e-TDI技术4JB1柴油机，具有动力强劲、燃油经济性良好、与整车匹配性强的优点，其功率扭矩高出行业水平14%。80kW/245Nm，进一步提升了江铃宝典长货箱版作为工具用车“多拉快跑”的水准，在满载850公斤的情况下，宝典甚至能爬上30%（约合16.5°）的坡度。在价格上，宝典长货箱首创了8万以下共轨皮卡，而百公里仅7L的油耗，更降低了后期使用和维护费用，是一款真正的致富宝典。显而易见，相比普通皮卡，宝典长货箱车型在“多拉快跑”的各项评判标准中都能够更胜一筹。
皮卡在国内被定义为工具用车，被众多个体商户及企事业单位所钟爱，是创造财富的好帮手，是生活代步的好伙伴。正因如此，国内优秀皮卡的评判标准才会被“多拉快跑”一言以蔽之。此次于河北保定上市的宝典长货箱车型的在载货空间、承载能力、动力、燃油经济性等方面表现出众，其“多拉快跑”的具体表现让人期待。2014年9月14日，江铃宝典长货箱版河北保定率先上市，感兴趣的朋友不妨关注一下。