鲁达 之前教授说了新能源纯电汽车除了尝鲜极客概念、强蛮的低扭，其最重要的价值就在于“省”，足够亲民且为地球环保出一份力的新能源才是真的新能源。当然，也有人说：“便宜没好货！”但真的是这样吗？教授今天就找到了三辆6.68万起，其配置丰富程度让同价位燃油车咋舌的新能源纯电车！
教授首先要介绍的车型堪称同级的配置航空母舰！其实我们从外观就不难感觉得到它的高级感。江铃易至EV3的外观就算是别具匠心了，它符合大众审美的同时，设计更具未来的科技感。
同时凌厉的LED灯组衬托出的氛围让其高级感满满。
同时它采用先进高效的永磁同步电机以及三元锂电池的组合，里程达到了302KM，足够满足日常代步以及市郊周边短途旅游所需。它平顺且宁静在城市道路中表现轻快，是一套让人在日常愿意驾驶的动力系统。
江铃易至EV3的内饰无论从配置亦或是质感到把同级竞品吊打了一遍，它拥有大屏幕智能车机，能实现众多例如360°环视系统等安全辅助与多媒体交互等操作，其内饰质感在同级别中也算得上是出类拔萃。
更让教授欣喜的是江铃易至EV3居然还配有HUD显示，它不止让人专注前方的道路的同时还不用低头才能看到车辆信息，提升了驾驶者在驾车时的安全。作为同级别中的配置航空母舰，这些可能只是小菜一碟。
教授翻开它的配置列表欣喜地发现，在顶配的车型中，不止找到很多在裸车价十多万的车型才有的装备，就连裸车价十多万的车型很少出现的电动尾门居然在江铃易至EV3上出现！其配置装备程度以及实际使用的便利性可见一斑，这也是同级别燃油车不可企及的表现。
北汽新能源相信大家一早有所耳闻，作为路上比较普遍的新能源品牌，旗下的产品都相当亲民。而这次EC3是北汽新能源找到价格与配置最佳平衡点的得意作品。
虽然碍于成本，北汽系能源EC3的内饰比较粗糙，但是却非常讲究设计，个性的配色加上各种多边形元素的点缀让它的内笼年轻时尚。同时不该省的它一样也没有省，大屏中控车机、液晶仪表盘、倒车影像一应俱全，让你用比较少的钱就能感受到不错且实用的配置。
合众汽车是造车新势力当中较早实现车型上市的，哪吒N01作为合众汽车的第一辆作品，可谓噱头十足。只可惜它的外观与定位都不如它的名字那么一鸣惊人。哪吒N01的外观更像八儿正经的燃油车，要不是绿牌我们都不知道它是一辆纯电新能源车，可以说是非常符合大众的审美。同样，6.68-7.99万的售价也非常符合大众的口味，算是一辆非常亲民的通勤车。
它拥有301KM与351KM两个版本可供选择，对于日常城市通勤来说这已经非常足够了，而比起充裕的里程表现，哪吒更吸引教授的便是它的配置！
液晶仪表盘+中控大液晶屏智能车机的配置在同级别中绝无仅有，在设计上也遵循简约主义，虽然我们细致考究它的材质并不如理想，但这个可以连carplay的智能车机配置还真能满足大部分消费者在通勤上的普通需求，加上倒车影像等一应俱全。哪吒NO1在这个价位确实交出让人比较满意的答卷。
同样的价钱不止“省”得更多，而且还用同样的价钱买到本来无法买得到的装备，这可能就是这种亲民新能源电动车的魅力。作为一辆通勤的工具，教授认为这些纯电动汽车在本质意义上已经超越了同级别的燃油车，它们用最实际的行动证明新能源汽车存在的根本意义，这也是教授认可的。特别是江铃易至EV3，它的表现完全能称得上精致，在如此低廉的情况下，它做到了力所能及的最好。