鲁达
皮卡由于政策所限，一直以来都是国内汽车市场比较小众的车型。不过在广大乡镇地区，载人之余还能拥有很强的载物能力，皮卡还是有着很大一部分消费群体。而江铃品牌就一直以来都专注皮卡事业，江铃宝典、江铃域虎都是旗下的皮卡产品。
不过最近，江铃似乎不甘一直做低端皮卡，从频频爆出的全新域虎谍照以及官方透露的消息来看，江铃有种向上走的趋势。这款全新域虎在外观上继承了2015年上海车展展出域虎概念车的元素，以硬朗的风格取代过去圆润的风格，如此夸张的设计放在一台低端皮卡上尚属首次。
那小编还不快买买买？且慢！
虽然说外观凶猛，有点福特猛禽的即视感，不过买车怎么能单凭外观？目前自主品牌在外观设计上的确做得很不错，不过品质质量上一直是其诟病，许多自主品牌宁愿将钱花在公关软文上也不愿投入改进品质上，域虎也不例外。既然全新域虎还没上市，那么我们可以参考一下老域虎的质量。而在域虎这台车上，最大的问题莫过于生锈问题。
在某著名网站的域虎论坛上，一位名叫“fuyingcai”的网友发帖称，在他购买的域虎上出现了严重的钣金生锈问题。在购买一年后，左右后门都出这种情况。如图所示，其锈的程度像开了十几年的老车没有打理一样，到了维修店维修师傅也只能摇摇头说锈穿了无能为力。
在跟帖上，许多域虎的车主也纷纷响应，说自己也遇到这样的情况。另外一位名叫“栗色湖泊”的网友也发帖称质量有着严重缺陷，生锈问题同样严重。加装了斜背式后盖不到半年，与车斗接缝处锈水的痕迹已经在白色车斗侧面留下很长一条流状锈迹，引擎盖下也是锈迹斑斑，车窗橡胶包边处已经锈爆了，每个门都出现。
看完了这些情况，小编很有疑问，这些域虎都在出厂之前都是在海水里浸泡了半年了吗？厂家对此有着最主要的责任，但这些车主在找到厂商反应问题时大多都是石投大海，又或是踢起皮球，难道江铃汽车又是一个管卖不管修的品牌？
总结：自主品牌的崛起是国人最想看到的，不过某些自主品牌一味的追求眼前利益，在看得到的地方大做文章，看不到的地方质量却有多差做多差。宁愿花大笔的钱请枪手造势写软文也不愿意在品质上有所提升，江铃就是典型的例子。如果不能很好的正视这一点，那么廉价、质量差劲的国产形象江铃永远不能摆脱。