鲁达 Daily是南京依维柯旗下的一款轻客产品，全新一代车型已于今年4月上海车展首次亮相。网通社从南京依维柯官方获悉，全新一代Daily正式上市，售价区间为15.00-26.29 万元。新车推出客车、厢货、多功能车和卡车四种不同版本，上市后将面向商旅通勤市场以及物流运输市场。动力方面，全新Daily将搭载2.3T与3.0T柴油发动机。
| 南京依维柯全新一代Daily 官方指导价 | ||
|---|---|---|
| 排量 | 车型 | 售价（万元） |
| 2.3L+5MT | 短轴低顶 厢式车 | 15.00 |
| 短轴低顶 多功能车 | 15.49 | |
| 长轴高顶 多功能车 | 17.19 | |
| 长轴高顶 商旅客车 | 19.89 | |
| 3.0L+6MT | 4.5吨加长轴 单排加宽底盘 | 18.48 |
| 7吨超长轴 单排底盘 | 18.49 | |
| 超长轴高顶 厢式车 | 24.89 | |
| 超长轴高顶 商旅客车 | 26.29 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
全新一代Daily外观进行了全新的设计，相比上一代Power Daily车型，新车进气格栅分成上下两部分，上半部分格栅两侧略微上扬与方形大灯融合成一体，而下方的格栅采用倒梯形设计。南京依维柯品牌英文标识位于发动机盖中央，新车整体采用北极光蓝车漆涂装，较为亮眼。
全新一代Daily用黑色装饰贯穿整个车身，并且新车A柱过渡相比上一代Daily更加自然，可有效减小新车的风阻与风噪。尾部方面，载客版车型的采用长条式竖向尾灯设计，尾门上有依维柯英文标识、新车名称等装饰。
全新一代依维柯产品Daily还能够根据不同用户的专业化需求，更高效、便捷的改装成各种功能的专用车辆。新车提供长轴厢式物流车型和短轴客货两用版车型，虽然轴距不同，车身长度不同，但2款车型模块化程度较高，可在Daily底盘平台的基础上，组合出几十种车型。
南京依维柯开发了M2类车身，也就是10座以上的载客车型；同时还开发了10座以下、以载人为主的M1类车型。这些都是欧洲原车型中所没有的细分产品。
全新一代Daily与老款上的内饰设计在风格上变化不大，换装了三辐式方向盘，同时在主驾驶左侧增加水杯架，增加了内饰的实用性。换挡杆放置在中控台上，为前排腿部留出了更多空间。
全新一代Daily主配国产化的菲亚特动力科技F1系列柴油机和依维柯2830/2840变速箱。其中，F1A发动机排量为2.3升，采用可变截面涡轮增压技术，国五起步，主要搭载在3.5吨-4吨车型上；F1C发动机排量为3升，主要配装4吨-7吨车型。（图/文 网通社 周岳）
精彩回顾：
南京依维柯汽车有限公司总经理杨军虎表示：“伴随着全新一代IVECO产品系列推出，将无可争议的创造高端轻型商用车最为完整产品线的全球第一。”