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整体上看,外观变化不大,只是前脸上保险杠部分被"拉长"了,尽管如此,这款车前面的离地间隙依然很高,可见这款车要比普通的六米轻卡高出不少。

事实上,叫HOWO轻卡有些欠妥,因为这款新车货厢长度五米八,车身总长更是大大长于六米,需上黄牌,已经不属于严格意义上的轻卡,但又比6米的轻卡没有大出多少,所以我们姑且称之为"大轻卡"。

该车搭载采用曼技术的MC05发动机

这款车的动力链配置为曼技术MC05发动机,最大功率160马力,峰值扭矩达610N.m,嗷嗷的动力真是让人眼馋。匹配大同六挡手动变速箱,后桥速比4.33。另外,该车还装有ABS以及定速巡航。

重汽王牌7系匹配了7挡变速箱

其实说起MC05发动机,在国内已经装载在重汽王牌7系车型上,该车型于今年举行了一系列的上市推广会。但我们需要注意的是,重汽王牌7系卡车上与MC05发动机匹配的是大同七挡带超速挡的变速箱,后桥速比4.11,经济车速较高,适合于中长途运输。

而反观这款HOWO"大轻卡",依然选用六挡变速箱、4.33速比后桥,更加适合于中短途的运输。

据"高兴就好CTL"透露,该车底盘价位15.5万,订车后52天才拿到车。真是好事多磨,苦苦等待终于把"媳妇"接回家。过几日,楼主将去给底盘车上冰熊的保温厢。届时,楼主将为大家带来最新的行车报告,感兴趣的卡友们敬请期待!

● 编后语

HOWO轻卡一直都是卡友们关注的焦点,这款搭载曼技术发动机的HOWO"大轻卡"在国内目前只卖了几辆,并没有量产。但这款车既然已经出现,就说明重汽HOWO轻卡会将生产更大的车型,不过这个也不算奇怪,因为重汽HOWO轻卡更擅长重载工况,HOWO轻卡向大发展也不足为怪。

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责任编辑: 鲁达

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