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对于过日子的消费者来说，柴米油盐酱醋茶都要精打细算，确保每一分钱都花在刀刃上，像买车这样的大事，总是会斟酌很久，例如身处于三四线城市，并且又是多口之家的消费者，大部分人都会选择买五菱宏光，空间大、故障率也低。
其实，同价位除了五菱宏光还可以选择东风风光370，作为东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，东风风光有着得天独厚的优势，共享东风国际资源，在造车理念和技术方面更加成熟，所以风光370的出生更像是一款合资车，产品品质也更加可靠。
从销量上来看，风光370不算突出，每个月基本上稳定在2000多辆，与神车五菱宏光还存在不小的差距，但麻哥觉得一口气吃不成胖子，随着更多的人了解风光370，销量还有很大的上升的空间。
东风风光370
老实说，很多入门级MPV看着都有点像微面，但风光370设计要耐看许多，前进气格栅用粗壮的镀铬装饰条加以修饰，带透镜的灯光设计提升了整车的档次感，不经意之间会让人有看到途观的错觉，总体来说，非常符合中国消费者偏爱大气稳重的特点。
虽然是一款MPV，但麻哥觉得风光370侧面更像是7座SUV，腰线非常平直硬朗，尾部的车窗设计使其隐约有一种欧美硬派SUV的味道，明显能感觉到设计师的很用心。
风光370内饰可以说有越级的表现，中控屏画质不是特别高清，但显示信息齐全，多功能方向盘大小合适，握感也还不错。
车内虽然使用了很多硬塑料，但是各部分之间的缝隙处理很不错，值得一提的是，东风风光370后排中央扶手下方安装了使用的12V充电按钮，非常方便爱玩手机的人。
在配置方面，风光370让人很意外，电子驻车、胎压监测、驻车雷达、倒车影像、全景摄像头、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、内置行车记录仪、手机互联、后排出风口等等都以配备，对于一款6万元的MPV来说，不能再要求更多了。
在空间布局上，风光370的“5座+2”座椅布局风格多变，2725mm的轴距让后排空间很宽敞，几乎全平的地板缓解了坐在中间乘客的不适。
二排座椅不仅能够4/6分体放倒，且能向前轻松翻折；三排座椅整体放平收纳，也可5:5平分放倒，自由多变的后备空间，能兼顾各种实际用车情况。
终于说到了风光370最抢眼的地方了，采用1.5L与1.3T两款发动机，1.5L发动机最大功率为85kW，对于日常驾驶来说已经够用了。如果你喜欢动力更强劲一点，还有1.3T柴油发动机可以选择，百公里油耗仅为4.5L ，并且在动力性能、排放、噪音及振动方面具有多重优势。
作为挑战者的风光370，在外观、空间灵活度、配置、动力等多方面优势明显，卖的不如五菱宏光好，麻哥觉得最大原因还是品牌影响力不够，五菱宏光不败神话还在继续，但未来的MPV市场一定会有更多的强力竞争对手出现，风光370能不能抓住下一个风口实现逆袭，让我们拭目以待。